Yeni Android Automotive OS artık yalnızca aracınızın bilgi-eğlence sistemini kontrol etmekle kalmıyor.
Android Automotive’in bu yeni sürümü bir adım daha ileri gidiyor; ayrıca maliyetleri düşürmeyi, geliştirme sürecini hızlandırmayı ve daha akıllı güncellemelerin kullanılabilirliğini sağlamayı vaat ediyor.
Google, Android Automotive işletim sistemini geleceğin araçlarının merkezi beyni haline getirmeyi amaçlıyor; böylece bugün birçok markanın, örneğin Volvo, Polestar veya Renault ve diğerlerinin bilgi-eğlence sistemlerinde çalışan platform olmaktan çıkacak.
Bunu başarmak için büyük G, Yazılım Tanımlı Araçlar için Android Automotive OS’in (AAOS SDV) yeni bir açık kaynak sürümünü tanıttı. Bu çözüm, otomobil üreticilerinin gelecekteki modellerine daha fazla teknolojiyi daha hızlı ve özellikle çok daha düşük bir maliyetle entegre edebilmeleri için özel olarak tasarlandı.

Şimdiye kadar Android Automotive OS, aracın farklı modülleriyle iletişim kurmakla ve durumlarını merkezi bilgi-eğlence ekranında göstermekle sınırlıydı. Her bileşen kendi yazılımıyla çalışıyor ve verileri merkezi sisteme gönderiyordu; Android’in bu verilere dolaylı olarak eriştiği bir yapıydı.
Giderek daha akıllı araçlar
Yazılım tanımlı araçlar için yeni sürümle Google, sistemin sürüşle ilgili olmayan tüm işlevlerin doğrudan kontrolünü ele almasını hedefliyor. Bu sayede AAOS SDV, koltuklar, klima, aydınlatma, ekranlar ve diğer sistemler gibi unsurları doğrudan yöneterek aracın gerçek beyni haline gelecek ve üçüncü taraf bileşenlerin getirdiği kısıtlamalara bağımlı kalmayacak.
Google’a göre bu mimari, üreticilerin yalnızca eğlence sistemine değil, aracın belirli bileşenlerine yönelik çok daha hızlı ve hassas OTA güncellemeleri göndermesine olanak tanıyacak. Öne çıkan avantajlar arasında yapay zekâ destekli daha gelişmiş sesli asistanlar, proaktif bakım uyarıları, kişiselleştirilmiş sürücü profilleri ve kabini uzaktan kolayca önceden iklimlendirme imkânı bulunuyor.

Ayrıca AAOS SDV’ye entegre edilen sanallaştırma teknolojisi sayesinde geliştiriciler, fiziksel donanım hazır olmadan önce bile farklı bileşenlerin kodunu oluşturup test edebilecek. Bu, dünyanın farklı yerlerindeki ekiplerin eş zamanlı çalışmasını kolaylaştırıyor ve tüm geliştirme sürecini hızlandırıyor.
Android Automotive OS’in yeni sürümü şimdiden Renault Trafic e-Tech elektrikli panelvanda çalışıyor ve bu yıl boyunca diğer üreticiler için de kullanılabilir olacak.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik