El nuevo Android Automotive OS ya no controla únicamente el sistema de infoentretenimiento de tu vehículo

Javier Cantagalli     30 marzo 2026     2 min.
El nuevo Android Automotive OS ya no controla únicamente el sistema de infoentretenimiento de tu vehículo

Esta nueva versión de Android Automotive va un paso más allá y promete además reducir costes, acelerar el desarrollo y habilitar la disponibilidad de actualizaciones más inteligentes.

Google busca convertir su sistema operativo Android Automotive en el cerebro central de los vehículos del futuro, dejando de ser únicamente la plataforma que corre hoy en día en los sistemas de infoentretenimiento de los vehículos de muchas marcas, como Volvo, Polestar o Renault, entre otras.

Para lograrlo, la gran G ha presentado una nueva versión open-source de Android Automotive OS para Vehículos Definidos por Software (AAOS SDV). Esta solución ha sido diseñada específicamente para que los fabricantes de automóviles puedan integrar más tecnología en sus próximos modelos de forma más rápida y, sobre todo, a un coste mucho menor.

Android Automotive Sdv 00002

Hasta ahora, Android Automotive OS se limitaba a comunicarse con los diferentes módulos del vehículo y mostrar su estado en la pantalla central de infoentretenimiento. Cada componente funcionaba con su propio software y enviaba datos al sistema central, al que Android accedía de manera indirecta.

Vehículos cada vez más inteligentes

Con la nueva versión para vehículos definidos por software, Google pretende que su sistema tome el control directo de todas las funciones no relacionadas con la conducción. De esta forma, AAOS SDV se convertirá en el verdadero cerebro del coche, gestionando directamente elementos como los asientos, el climatizador, la iluminación, las pantallas y otros sistemas, sin depender de las limitaciones impuestas por componentes de terceros.

Según Google, esta arquitectura permitirá a los fabricantes enviar actualizaciones OTA mucho más rápidas y precisas, dirigidas a componentes específicos del vehículo y no solo al sistema de entretenimiento. Entre las ventajas destacan asistentes de voz más avanzados con Inteligencia Artificial, alertas proactivas de mantenimiento, perfiles de conductor personalizados y la posibilidad de preacondicionar la cabina de forma remota de manera sencilla.

Volvo Ex60 Cross Country 9

Además, gracias a la tecnología de virtualización integrada en AAOS SDV, los desarrolladores podrán crear y probar el código de los diferentes componentes incluso antes de que el hardware físico esté disponible. Esto facilita el trabajo simultáneo de equipos ubicados en distintas partes del mundo, agilizando todo el proceso de desarrollo.

La nueva versión de Android Automotive OS ya está funcionando en la furgoneta eléctrica Renault Trafic e-Tech y estará disponible para otros fabricantes a lo largo de este año.

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