Das neue Android Automotive OS steuert nicht mehr nur das Infotainmentsystem deines Fahrzeugs.

Google will sein Betriebssystem Android Automotive zum zentralen Gehirn der Fahrzeuge der Zukunft machen. Es soll nicht mehr nur die Plattform sein, die heute in den Infotainmentsystemen vieler Marken läuft, etwa bei Volvo, Polestar oder Renault, neben anderen.

Dafür hat der Konzern eine neue Open-Source-Version von Android Automotive OS für softwaredefinierte Fahrzeuge (AAOS SDV) vorgestellt. Diese Lösung wurde speziell so entwickelt, dass Automobilhersteller mehr Technik schneller und vor allem zu deutlich geringeren Kosten in ihre neuen Modelle integrieren können.

Bisher beschränkte sich Android Automotive OS darauf, mit den verschiedenen Modulen des Fahrzeugs zu kommunizieren und deren Status auf dem zentralen Infotainment-Display anzuzeigen. Jede Komponente arbeitete mit ihrer eigenen Software und schickte Daten an das zentrale System, auf das Android nur indirekt zugreifen konnte.

Immer intelligentere Fahrzeuge

Mit der neuen Version für softwaredefinierte Fahrzeuge will Google erreichen, dass das System die direkte Kontrolle über alle Funktionen übernimmt, die nicht mit dem Fahren zusammenhängen. So wird AAOS SDV zum eigentlichen Gehirn des Autos, das Elemente wie Sitze, Klimaanlage, Beleuchtung, Displays und andere Systeme direkt verwaltet, ohne von den Einschränkungen durch Komponenten von Drittanbietern abhängig zu sein.

Laut Google wird diese Architektur es Herstellern ermöglichen, OTA-Updates deutlich schneller und präziser bereitzustellen, die gezielt auf einzelne Komponenten des Fahrzeugs ausgerichtet sind und nicht nur auf das Unterhaltungssystem. Zu den Vorteilen zählen leistungsfähigere Sprachassistenten mit künstlicher Intelligenz, proaktive Wartungshinweise, personalisierte Fahrerprofile und die Möglichkeit, den Innenraum auf einfache Weise aus der Ferne vorzuklimatisieren.

Außerdem können Entwickler dank der in AAOS SDV integrierten Virtualisierungstechnologie den Code der verschiedenen Komponenten erstellen und testen, noch bevor die physische Hardware verfügbar ist. Dadurch können Teams an unterschiedlichen Orten der Welt gleichzeitig arbeiten, was den gesamten Entwicklungsprozess beschleunigt.

Die neue Version von Android Automotive OS läuft bereits im elektrischen Transporter Renault Trafic e-Tech und wird im Laufe dieses Jahres auch anderen Herstellern zur Verfügung stehen.