لم يعد نظام Android Automotive OS الجديد يتحكم فقط في نظام الترفيه والمعلومات في سيارتك

تسعى Google إلى تحويل نظام التشغيل Android Automotive إلى العقل المركزي للسيارات المستقبلية، بعد أن كان مجرد منصة تعمل حاليًا في أنظمة الترفيه والمعلومات لسيارات العديد من العلامات، مثل Volvo وPolestar وRenault وغيرها.

ولتحقيق ذلك، قدمت الشركة العملاقة نسخة جديدة مفتوحة المصدر من Android Automotive OS مخصصة للمركبات المعرّفة بالبرمجيات (AAOS SDV). وقد صُمم هذا الحل خصيصًا لتمكين مصنعي السيارات من دمج المزيد من التقنيات في طُرزهم القادمة بشكل أسرع، والأهم من ذلك بتكلفة أقل بكثير.

حتى الآن، كان Android Automotive OS يقتصر على التواصل مع مختلف وحدات السيارة وعرض حالتها على الشاشة المركزية للترفيه والمعلومات. فكل مكوّن يعمل ببرمجياته الخاصة ويرسل البيانات إلى النظام المركزي، الذي كان Android يصل إليه بشكل غير مباشر.

مركبات أكثر ذكاءً باستمرار

مع الإصدار الجديد للمركبات المعرّفة بالبرمجيات، تطمح Google إلى أن يتولى نظامها التحكم المباشر في جميع الوظائف غير المتعلقة بالقيادة. وبذلك سيصبح AAOS SDV العقل الحقيقي للسيارة، فيدير مباشرة عناصر مثل المقاعد ومكيف الهواء والإضاءة والشاشات وأنظمة أخرى، دون الاعتماد على القيود التي تفرضها المكوّنات التابعة لجهات خارجية.

وبحسب Google، ستتيح هذه البنية للمصنعين إرسال تحديثات OTA أسرع وأدق بكثير، موجهة إلى مكوّنات محددة في السيارة وليس إلى نظام الترفيه فقط. ومن أبرز مزاياها مساعدون صوتيون أكثر تقدمًا يعتمدون على الذكاء الاصطناعي، وتنبيهات استباقية للصيانة، وملفات تعريف شخصية للسائق، وإمكانية تهيئة المقصورة مسبقًا عن بُعد بسهولة.

علاوة على ذلك، بفضل تقنية الافتراضية المدمجة في AAOS SDV، سيتمكن المطورون من إنشاء شيفرة المكوّنات المختلفة واختبارها حتى قبل توفر الأجهزة المادية. وهذا يسهّل عمل الفرق المتزامنة الموجودة في أنحاء مختلفة من العالم، ويسرّع عملية التطوير بأكملها.

إن الإصدار الجديد من Android Automotive OS يعمل بالفعل في الشاحنة الكهربائية Renault Trafic e-Tech، وسيكون متاحًا لمصنعين آخرين خلال هذا العام.