Porsche 911 RSR: Yeni GT, Le Mans'ı fethetmeye hazır

Porsche 911 RSR, arka aksın önüne yerleştirilmiş, yeni altı silindirli, dört litrelik, doğrudan enjeksiyonlu atmosferik boksör motoru bünyesinde barındırıyor. Bu ultra hafif motor 510 CV güç sunuyor ve aktarma sistemi, sabit tahrikli bir eksantrik milini de içeriyor.

“911 RSR için, mühendislerimize aracı geliştirmek konusunda büyük olanaklar sunacak, özellikle modern ve hafif bir atmosferik motora odaklanmak istedik”, diyor Porsche Motorsport sorumlusu Frank-Steffen Walliser.

911 RSR tamamen yeni bir geliştirme sürecinden geçti. Süspansiyon, gövde yapısı, aerodinamik konsept, motor ve şanzıman sıfırdan tasarlandı.

“Mart ayında Weissach’taki ilk çıkışından bu yana, bu yıl Avrupa ve Kuzey Amerika pistlerinde 35.000 kilometre test yaptık. Bu, herhangi bir başka Porsche yarış GT’sinin geliştirilmesinde yapılandan daha fazla”, diyor resmi GT’lerden sorumlu Marco Ujhasi.

Yeniliklerin arasında yeni bir takla koruma barı konsepti ve yeni bir yarış koltuğu öne çıkıyor. Teknolojik açıdan yeni 911 RSR, bugün birçok yol aracının sunduğu, “Collision Avoid System” olarak bilinen çarpışma önleme uyarı sistemiyle donatılmış.

2017 sezonunda resmi takım, 911 RSR ile 19 yarışa katılmayı planlıyor. Porsche, Le Mans 24 Saat yarışı dahil FIA Dayanıklılık Dünya Şampiyonası’nda (WEC) ve Amerikan IMSA Weathertech şampiyonasında yer alacak.