保时捷911混合动力的专属鞋袜：Pirelli P Zero R

终于，Porsche做了它曾发誓绝不会做的事：为911加入混合动力系统。是亵渎吗？或许吧。有趣吗？当然。但如果有人以为它会随便套上一款通用轮胎，那就得重新考虑了。Pirelli登场了，它专门为全新的911 GTS混合动力版

推出了一款独家的P Zero R。

米兰和斯图加特在足球上互不买账，但说到汽车，它们却能创造奇迹。为了给革命性的Porsche 911 GTS混合动力版穿上“战袍”，Pirelli开发了一款高度专属的轮胎，胎侧甚至带着Porsche的印记：象征为这一德国品牌量身定制的“N”标识。

幕后是Pirelli虚拟开发中心里一套F1风格的驾驶模拟器：借助这套设施，开发周期缩短了30%，性能也被打磨到近乎偏执的程度。结果是：适用于911混合动力版的P Zero R不只是又一款普通的高性能轮胎，而是一件致力于最大化全新电动化动力总成每一牛·米扭矩的工程杰作。

更低噪音、更强抓地力、更低油耗

全新的P Zero R力求面面俱到。它承诺提供强悍的抓地力，即便在湿滑路面也是如此，同时不牺牲舒适性与能耗表现。全新胶料优化了滚动阻力，这不仅是环保的姿态：它有助于混合动力系统发挥更好的效能，在不影响驾驶节奏与操控动态的前提下延长其效率。

此外，胎面花纹经过调校以降低噪音。毕竟，如果你在电动模式下以50公里时速穿城而过，最不想听到的就是轮胎的嗡嗡声，提醒你这不是一辆Taycan。

冬天怎么办？也有P Zero可选

对于那些即便大雪纷飞也不愿把911停进车库的狂热车主，Pirelli还准备了另一份礼物：P Zero Winter 2。这才是真正看起来能咬住积雪的典型冬季胎。它提升了在水面和雪地上的抓地力，制动更出色，同时依然保有运动性，因为即便路面有冰，没人愿意放弃过弯的乐趣。

Porsche + Pirelli：一段极其认真的合作关系

这对黄金组合已经合作多年。Pirelli已为Porsche累计获得338项专用轮胎认证。从强悍的911 Dakar所配的Scorpion All Terrain Plus，到凶猛的GT3 RS所配的P Zero Trofeo RS，后者仍是你能在街上合法驾驶、又不会被警察拦下的最接近赛车slick的轮胎。

结论：开头糟糕的事情……

……结局可能非常精彩。混合动力的911听起来像是异端，但如果它穿着在一台仿佛科幻电子游戏里才会出现的模拟器中设计出的P Zero R，那我们或许正见证这一传奇的合理进化。Porsche从不做无准备之事。而Pirelli也绝不会在没有模拟器的情况下随意落下一锤。所以，准备好吧：911的未来听起来或许不再是水平对置六缸的轰鸣，而是软件、仿真，以及最纯粹的抓地力。

此车型的技术规格

双门轿跑Porsche 91119 个版本 · 起价 157,835 €