Pirelli P Zero R: Yeni 911 hibrit için özel tasarlanmış lastik

Sonunda, Porsche hiçbir zaman yapmayacağına söz verdiği şeyi yapıyor: 911‘i hibritleştiriyor. Bir günah mı? Belki. İlginç mi? Kesinlikle. Ama birisi onu herhangi bir genel lastikle donatacaklarını düşünüyorsa, bunu yeniden gözden geçirsin. Sahneye Pirelli çıkıyor; yeni 911 GTS hibrit için özel bir P Zero R hazırlamış.

Milano ve Stuttgart futbol konusunda anlaşamaz, ama arabalar söz konusu olduğunda büyü yaparlar. Devrim niteliğindeki Porsche 911 GTS hibriti giydirmek için Pirelli, yan duvarında Porsche soyadını bile taşıyan kadar özel bir lastik geliştirdi: Alman markası için özel tasarım olduğunu gösteren efsanevi “N”.

Arkasında, Pirelli’nin Virtual Development Center merkezinde F1 tarzı bir sürüş simülatörü var: bu tesis sayesinde geliştirme süreci %30 kısaltıldı ve performans neredeyse takıntılı bir seviyeye kadar ince ayar yapıldı. Sonuç: hibrit 911 için P Zero R, sıradan bir spor lastik versiyonu değil; yeni elektrifiye güç aktarma organının her Newton metresini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış bir mühendislik eseri.

Daha az gürültü, daha fazla tutuş ve daha az tüketim

Yeni P Zero R her şeyi doğru yapmak istiyor. Özellikle ıslak zeminde olağanüstü tutuş vaat ediyor; ama konforu ve tüketimi de ihmal etmiyor. Yeni bileşik, yuvarlanma direncini optimize ediyor; bu yalnızca çevreci bir gösteriş değil: hibrit sistemin daha iyi performans göstermesine ve verimliliğini sürdürmesine yardımcı oluyor, temponu ve dinamiğini de feda etmeden.

Ayrıca, gürültüyü azaltmak için lastik yüzeyi de ince ayarlandı. Çünkü elbette, şehirde 50 km/s hızla elektrik modunda gidiyorsan, son istediğin şey sana bir Taycan olmadığını hatırlatan bir lastik uğultusu.

Peki ya kış? Onun için de P Zero var

Kar yağışı başladığında bile arabasından inmeyen 911 tutkunları için Pirelli başka bir hediye sunuyor: P Zero Winter 2. Bu, karı ısıracakmış gibi görünen tipik lastik. Su ve karda tutuşu artırır, daha iyi frenler ve yine de spor kalır; çünkü buz plakaları olsa bile kimse virajdan çıkış hızından vazgeçmek istemez.

Porsche + Pirelli: çok ciddi bir ilişki

Bu dinamik ikili yıllardır birlikte çalışıyor. Pirelli’nin vitrininde Porsche için özel 338 lastik homologasyonu bulunuyor. Çılgın 911 Dakar için Scorpion All Terrain Plus‘tan, vahşi GT3 RS’nin P Zero Trofeo RS‘ına kadar; polis durdurmadan sokakta kullanabileceğin yasal slick’e en çok benzeyen lastik.

Sonuç: kötü başlayan…

…çok iyi bitebilir. Hibrit bir 911 kulağa günah gibi gelse de, bilim kurgu bir video oyunundan çıkmış gibi görünen bir simülatörde tasarlanmış P Zero R lastiklerle donatılırsa, belki de efsanenin mantıklı evrimiyle karşı karşıyayız. Porsche boş yere iş yapmaz. Ve Pirelli, elbette, simülatörsüz tek bir çivi bile çakmaz. Bu yüzden evet, hazır olun: 911’in geleceği flat-six sesi çıkarmayacak… yazılım, simülasyon ve her şeyden önce saf tutuş sesi çıkaracak.

Bu aracın teknik özellikleri

CoupéPorsche 91119 versiyon · 157.835 €'den başlayan fiyatlarla