Pirelli P Zero R: шина по мерке для первого Porsche 911 с гибридной установкой

Наконец-то Porsche делает то, в чем клялся никогда не признаваться: гибридизирует 911. Святотатство? Возможно. Интересно? Безусловно. Но если кто-то думал, что его обуют в какую-нибудь универсальную резину, пусть пересмотрит свои взгляды. На сцену выходит Pirelli, которая извлекла из рукава эксклюзивную P Zero R для новой 911 GTS с гибридной установкой.

Милан и Штутгарт не сходятся в футболе, но когда речь заходит об автомобилях, творят чудеса. Чтобы одеть революционный Porsche 911 GTS с гибридом, Pirelli разработала шину настолько специфичную, что на боковине даже набито фирменное «N», обозначающее индивидуальный дизайн для немецкой марки.

За всем этим стоит симулятор вождения в духе Формулы 1 в Virtual Development Center компании Pirelli: благодаря этому комплексу сроки разработки сократились на 30%, а характеристики доведены до почти одержимого уровня. Итог: P Zero R для гибридного 911 — не очередная версия спортивной шины, а инженерное произведение, нацеленное на максимальную отдачу каждого ньютон-метра новой электрифицированной трансмиссии.

Меньше шума, больше сцепления и меньше расхода

Новая P Zero R стремится сделать всё правильно. Обещает невероятное сцепление, в том числе на мокрой дороге, но без ущерба для комфорта и расхода топлива. Новый состав оптимизирует сопротивление качению — это не просто экологическая поза: это помогает гибридной системе работать эффективнее и продлевать её экономичность без потери темпа и динамики.

Кроме того, протектор доработан для снижения шума. Ведь если ты едешь в электрическом режиме по городу со скоростью 50, последнее, чего хочется, — это гудение резины, напоминающее, что ты не в Taycan.

А зимой? Для этого тоже есть P Zero

Для фанатов 911, которые не слезают с машины даже при чемпионском снегопаде, Pirelli приготовила ещё один подарок: P Zero Winter 2. Вот это настоящая шина, которая выглядит так, будто хочет вгрызаться в снег. Улучшает сцепление на воде и снегу, лучше тормозит и остаётся спортивной, потому что здесь никто не хочет жертвовать проходимостью поворотов, даже если на дороге есть ледяные участки.

Porsche + Pirelli: очень серьёзные отношения

Этот динамичный дуэт сотрудничает уже много лет. Всего 338 homologаций шин для Porsche уже есть у Pirelli в послужном списке. От Scorpion All Terrain Plus для brutal 911 Dakar до по-настоящему жёсткого P Zero Trofeo RS для GT3 RS, который остаётся самым похожим на легальный слик, с которым можно ездить по улицам, не рискуя быть остановленным полицией.

Вывод: что плохо начинается…

…может закончиться очень хорошо. Гибридный 911 звучит как ересь, но если он обут в P Zero R, разработанные в симуляторе, похожем на видеоигру в жанре научной фантастики, возможно, мы имеем дело с логичной эволюцией легенды. Porsche ничего не делает без причины. А Pirelli, безусловно, не забивает гвоздь без симулятора. Так что да, готовьтесь: будущее 911 звучит не как flat-six… а как софт, симуляция и, главное, чистое сцепление.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеPorsche 911Версий: 19 · от 157 835 €