全新2016款雪佛兰Camaro将减重90多公斤
第六代车型不仅依靠Alpha平台减重,还通过其他一系列措施实现,尤其是在多个部件上更多地使用铝材。昨天(周一)公布的照片显示了仪表盘支架和部分前悬挂。

本周一是第六代雪佛兰Camaro视觉资料的第三次披露。正如你们所知,2016款将于5月16日正式发布,通用汽车设计了一场逐步披露细节的宣传活动,从最具技术性的内容开始,直至最后展示其车身。
两周前的信息主要聚焦于其平台以及部分发动机数据,而这次雪佛兰则强调这款跑车将实现的减重效果。根据其计算,新款车型在称重时将比上一代轻约90公斤,甚至更多。

除了Alpha平台的优势之外,实现减重的另一项措施是在车辆的某些原本采用钢材的部件上更广泛地使用铝材。例如,支撑仪表盘的横梁(见第一张照片)可减轻4.4公斤,而两个悬挂总成(前悬挂体现在本段开头的图片中)也因采用了比铝更轻的复合材料臂,使总重量再减少了21公斤。
负责新款Camaro研发的工程师Al Oppenheiser表示,这种“减肥计划”对优化驾驶性能起到了关键作用。第六代车型将保留前代粗犷而有趣的个性,同时借助新材料和结构重新设计,获得更高的灵活性。
正如前几天所述,雪佛兰工程师的重点在于过弯表现。其目标是让2016款Camaro在这款美国双门跑车上以极为迅捷的速度进入和离开弯道。它不会试图成为一辆美式Cayman,但希望摆脱过去人们对肌肉车在这一方面的固有印象。
来源 | 雪佛兰
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