Nowy Chevrolet Camaro 2016 schudnie ponad 90 kg

W ten poniedziałek przyszła kolej na trzecie ujawnienie materiałów wizualnych dotyczących szóstej generacji Chevroleta Camaro. Model 2016, jak pamiętacie, zostanie zaprezentowany 16 maja, a General Motors opracował kampanię stopniowego ujawniania szczegółów, począwszy od najbardziej technicznych, aż po pokazanie nadwozia na samym końcu procesu.

Jeśli dwa tygodnie temu informacje koncentrowały się na jego platformie i określonych danych dotyczących silnika, to tym razem Chevrolet kładzie nacisk na redukcję masy, jaką przejdzie ten sportowy model. Według jego obliczeń nowa wersja będzie ważyć na wadze około 90 kg mniej, a nawet mniej niż poprzednia.

Oprócz zalet platformy Alpha, kolejnym rozwiązaniem, które przyczyniło się do tej redukcji masy, jest bardziej intensywne wykorzystanie aluminium w niektórych częściach pojazdu, które wcześniej były wykonane ze stali. Na przykład belka podtrzymująca zestaw wskaźników, widoczna na pierwszym zdjęciu, pozwala zaoszczędzić 4,4 kg, a zespoły obu zawieszeń – przednie widać na zdjęciu otwierającym ten akapit – które dodatkowo mają ramiona wykonane z kompozytu lżejszego od aluminium, pozwalają obniżyć wynik o kolejne 21 kg.

Inżynier odpowiedzialny za rozwój nowego Camaro, Al Oppenheiser, twierdzi, że ta „dieta odchudzająca” okazała się kluczowa dla optymalizacji prowadzenia. Szósta generacja zachowa część surowego, ale zabawnego charakteru swojej poprzedniczki, do którego dołączy większą zwinność, osiągniętą dzięki nowym materiałom i przeprojektowaniu konstrukcji.

Punktem odniesienia dla inżynierów Chevroleta, jak twierdzono kilka dni temu, jest pokonywanie zakrętów. Celem było, aby Camaro 2016 mogło wchodzić w zakręty i z nich wychodzić z niezwykłą szybkością, jak na amerykańskie coupé. Nie zamierza stać się amerykańskim Cayman, ale chce pozbyć się opinii, jaką w tym względzie miały w przeszłości muscle cars.

Źródło | Chevrolet