奥迪 Q3 Sportback Black line 35 TDI quattro S-Tronic,无与伦比
这是我们对奥迪 Q3 Sportback 的分析,搭载该系列入门级柴油发动机 35 TDI,功率 150 CV,配备 quattro 四驱系统。

一年多以前,奥迪推出了一款名为 Sportback 的 Audi Q3 版本,它基本上就是这款知名德国 SUV 的轿跑版。我们试驾了入门级柴油发动机 35 TDI,它输出 150 CV,并搭配 Quattro 四驱和双离合自动变速箱。
这款 Q3 Sportback 适合追求 有别于市场上其他车型的 SUV 的人群,得益于底盘的出色调校,它还具备一定的运动感。
设计:为全新 SUV 融入轿跑线条

全新一代 Audi Q3 经过了大幅调校,内外设计都彻底焕新,这款知名的四环品牌 SUV 面貌一新。
外部的 主要线条 展现出坚实感、鲜明的越野气质以及强健的肌肉造型,与上一代截然不同。前脸的巨大格栅十分醒目(亮黑饰面更加突出),侧面最显著的是宽大的轮拱。
其尾部是它的亮点 尾部,轿跑设计与高位感的保险杠相结合,下方的黑色饰条则彰显运动气质。

其 内饰 采用了品牌最新的前卫设计,这在其他车型上已有所体现,风格略显硬朗,但在优雅与 SUV 特有的粗犷线条之间取得了完美平衡。
设计的点睛之笔是 中控台上方的灰色绒面饰材。 对于这种饰材,Audi 尝试了多种颜色,最终选出了那些在时间或阳光磨损下更耐老化的颜色,最终仅保留了三种颜色。
中控台的黑色沿袭了这家德国品牌其他车型的设计,触控屏的手感也十分出色。总体而言,做工和材质与这类车型的定位相符。
驾驶姿态 较高,我们这台车的座椅配备了电动调节和加热功能(为真皮材质,但缺少通风或微孔皮革,在炎热天气中稍显不足)。仪表 为全数字式,可显示大量信息,并可选择更传统或更前卫的显示方式(例如让导航占据大部分仪表区域)。

后排座位 的空间尚可,但由于车身高度和车门开启角度较小,上下车并不十分方便。后排有出风口,但受车顶设计影响,头部空间并不宽裕。行李箱容积为 530 升。
动力与性能:入门柴油的最佳手动体验

尽管尾门上标注的是 35 TDI,但引擎盖下实际搭载的是 150 CV 的 2.0 TDI, 也就是该系列的入门柴油发动机。
这款动力总成是这家德国厂商的 老牌机型, 对于这款 SUV 而言,它的性能较为平淡(尤其是配上 20 英寸轮毂时),但对于大多数不追求运动驾驶感的司机来说已经足够。不过,S-Tronic 变速箱与发动机的配合并不像应有的那样精细顺滑,而且若配手动变速箱,每一匹 150 CV 都能得到更好的发挥。

变速箱有时会让发动机转速升得过高,削弱了驾驶的细腻感。而发动机在其范围内反应有力,尤其是在 Dynamic 模式下。
车辆配备多种驾驶模式: 越野、节能、自动、动态、舒适和individual 自定义。 越野 模式可优化在非铺装路面上的牵引、动力和变速箱响应,而在 动态 模式下,这款 Q3 Sportback 能发挥最佳状态。
操控:请给我更多马力

驾驶这台德国车时,最先感受到的是 底盘的出色调校,它无疑需要更多马力, 在弯道中表现出色的稳定性。
行驶 非常稳定, 舒适,即使搭配这款柴油发动机也能做到平顺。我要再次强调,对于追求安逸驾驶的人来说,150 CV 绰绰有余,甚至在开启 动态 模式时还能允许一些运动性的发挥。
四驱系统是这种出色动态表现的重要基础,但不能忘记,这款 Q3 Sportback 的定位本质上仍是 SUV。
油耗

乍看之下,20 英寸轮毂、全时四驱与自动变速箱的组合似乎并不省油,但在驾驶这台 Audi 数日后,结果却令我们十分惊喜。
在公路上,平均油耗约为 每百公里 6.5 升,相当合理;在高速公路上,我们的常规路线油耗约为每百公里 7 升。城市路况下油耗会上升,在维戈的日常路线中达到每百公里 9.2 升。
配置

我们的车型配备了醒目的 Black Line Edition 版本套件,它在 S-Line 基础上增添了黑色元素、20 英寸合金轮毂以及运动化内饰,进一步提升了运动感。
此外,其余配置分为不同的选装包,从数字仪表到由 B&O 打造的高性能音响系统都有。
在选装配置中,突出的有 Matrix LED 大灯 ——售价 905 欧元,在任何道路上照明效果都非常出色,即使是在光线昏暗、弯道较多的道路上。

音响系统也很出色, Bang & Olufsen Premium Sound System 支持 3D 音效,由 15 个扬声器、一个低音炮以及 16 声道功放组成,总功率达 680 W。其音质十分出色(虽未达到 A6、A7、A8、Q5 和 Q8 等高端车型所配备音响的完美水准),但客观而言,它是一项非常值得推荐的选装配置,售价 645 欧元(另加科技包)。
在驾驶辅助系统方面,部分为标配,如预碰撞系统,其余为选装,如交通标志识别、自适应巡航、远光灯辅助等。
个人观点与 Audi Q3 Sportback Black Line Edition 的价格

这款 Audi Q3 Sportback 设计风格十足,这一四环品牌成功更新了一款销量颇佳的车型,同时赋予了它独特而醒目的外观。
若再加上更接近轿车而非 SUV 的动态表现,在弯道多的公路上驾驶这款 Q3 Sportback 时,人们自然会渴望更多马力。话虽如此,150 CV 够用吗? 这取决于驾驶方式。这是入门版本,车辆本身需要更多动力,但客观来说,在 90% 的情况下已经绰绰有余,即使是在高速公路超车或应对弯道较多的道路时也一样。
有待改进之处在于车内空间,尤其是后排,设计上占用了部分内部空间。上下车既不方便也不宽敞,不过这在这类轿跑设计中较为常见。
Audi Q3 Sportback 起售价 为 40,340 欧元, 而我们这台配备 Black Line Edition 版本及多项选装配置的车型,价格高达 56,525 欧元。
图片 | 测试团队
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