宝马iX1和iX2现已在西班牙推出入门级eDrive20版本

David Lopez    @espacionblanco    13 September 2024     3 min.
宝马iX1和iX2现已在西班牙推出入门级eDrive20版本

宝马iX1和iX2均配备了入门级动力系统,即eDrive20,采用单台电动机,最大功率为204马力(CV)

Bmw Ix1 (2)

2022年,宝马推出了全新一代X1,2023年又推出了全新一代X2,两款车型尽管有诸多共同之处,但目标客户群体原本就有所不同:如果你偏爱经典风格的紧凑型豪华SUV,会更倾向于X1;如果你喜欢更具运动感的外观,那么X2将是你的首选。

这两款车型当时也推出了纯电版本,即iX1和iX2,二者同样采用相同的动力配置eDrive30,由分别位于前后轴的两台电动机组成,综合功率达到343马力(CV),扭矩为494牛·米(Nm)。该配置搭配一块容量为64.7千瓦时(kWh)的锂离子电池,根据WLTP工况,iX1的续航里程为438公里,iX2为449公里。

Bmw Ix1 (5)

目前,这两款电动车在西班牙正式推出全新的入门级动力版本,即eDrive20。该版本仅配备一台位于前轴的电动机,输出功率为204马力(CV),扭矩为250牛·米(Nm),百公里加速时间为8.6秒,最高车速限制为170公里/小时。所用锂离子电池仍为容量64.7千瓦时(kWh),根据WLTP工况,续航里程为439至478公里。

Bmw Ix1 (3)

不出所料,iX1和iX2的装备配置基本相同,唯一区别在于iX1多出一款专属配置。下面我们详细列出各配置的具体内容,方便大家了解:标准配置包括以下内容:

  • LED大灯及LED尾灯
  • 轻质合金轮毂
  • 电动尾门
  • BMW Live Cockpit Plus智能座舱及BMW 曲面显示屏
  • BMW Operating System 9操作系统及导航
  • 双区恒温空调,后排设有出风口
  • 真皮运动方向盘
  • 40:20:40可变分体式后排座椅,靠背角度可调
  • 灯光套件
  • BMW My Modes驾驶模式
  • 用于公共充电的充电线(模式3)
  • BMW Charging充电卡,可接入公共充电网络
  • 交流充电(最高11千瓦)、直流充电(最高130千瓦)
  • 泊车辅助系统,配备主动泊车距离控制及倒车摄像头
  • 带制动功能的定速巡航

Bmw Ix2 (2)

第二款配置名为xLine,仅适用于iX1,在上述标准配置基础上增加以下内容:

  • 866款18英寸双色轮毂
  • 黑色穿孔Veganza人造革内饰
  • 黑色亮面内饰装饰条
  • 哑光铝合金外饰装饰条
  • 豪华仪表盘

第三款配置M Sport进一步提升了两款车型的运动感,新增以下配置:

  • iX1专属838款18英寸M双色轮毂
  • iX2专属871款19英寸M双色轮毂
  • 外观可选Alpine White Solid纯色漆
  • Alcántara与Veganza混合内饰,搭配蓝色对比缝线
  • 浅色六角形铝合金M内饰装饰条
  • 无光泽黑色M车顶
  • M自适应悬挂
  • 前排运动座椅
  • 黑色亮面Shadow Line M外饰装饰条
  • M Sport真皮方向盘

Bmw Ix1 (4)

最后一款配置为M Sport Pro,进一步完善了运动化造型,配备以下内容:

  • 黑色亮面Shadow Line M外饰装饰条,内容更丰富
  • M安全带
  • 亮红色M Sport制动卡钳
  • M尾翼
  • 黑色亮面Shadow Line M大灯

宝马iX1和iX2现已在西班牙市场上市,iX1起售价为49,550欧元,iX2起售价为51,050欧元。

本文所列车型的技术规格

跨界车BMW iX22 个版本 · 起价 51,300 €
跨界车BMW iX12 个版本 · 起价 49,800 €

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