富馆（Fomento）想把卡车赶出国道，强制它们改走收费高速公路
Fernando Molina @fmmolina
4 February 2015
2 min. 
西班牙公共工程与交通部正在考虑一项计划，如果有替代路线，就让卡车改走收费高速公路，以减少国道上的交通流量。Fomento 将为运输企业补贴其需支付的收费金额的50%。
近日，西班牙公共工程与交通部正在考虑的一项计划在西班牙道路使用者中引发了广泛讨论，该计划将影响重型车辆的交通。该计划旨在尽可能让卡车行驶在收费高速公路上，并离开国道，从而使国道摆脱每天通行的大部分交通流量。
该计划可能于2015年下半年实施，将影响16段单向单车道的国道路段，这些路段都有收费高速公路可以替代。如果该计划通过，重型车辆驾驶人将被法律强制在收费道路上行驶，涉及超过1,300公里原本可以走国道的路段。你们觉得这项计划怎么样？ 由于各方意见截然相反，我们来进一步说明其细节。
该计划既有支持者也有反对者，但在运输企业界并不受欢迎，因为这些企业的成本将随之上升。西班牙公共工程与交通部（而非收费道路的特许经营公司）将对这些强制使用路段的收费给予50%的补贴，如果运输车辆在收费道路行驶后不再驶回国道，即使限制路段已经结束，还将给予35%的补贴。运输行业协会认为该措施对他们并无益处，并且其目的是为了帮助收费高速公路的特许经营方，而我们在其他场合也曾提到，这些特许经营方处于困境之中。
西班牙公共工程与交通部推出该计划的前提是可以降低道路事故率，同时减轻事故的严重程度，因为涉及卡车的事故通常更为严重。国道使用者将因交通流量减少而受益，并且一些人因缺乏耐心而在卡车后方鲁莽超车等危险情况也会减少。诚然，车流密度会转移到收费道路上，但有些道路十分空旷，影响会小得多，而且多车道的道路超车也更为容易。这类措施已在赫罗纳（Girona）等地实施，例如重型车辆在AP-7高速公路上行驶。
你们觉得怎么样？你们认为公共工程与交通部和运输行业协会会达成某种协议来实施这项计划吗？ 欢迎你们在评论区与我们一起讨论。
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En la zona de la AP-6 N-6 los camiones con los precios actuales realizan el recorrido Guadarrama-Villacastin por la AP-6 y el resto Villacastin-Adanero por la N-6. El flujo de camiones es incesante de día y de noche. ¿Alguien piensa en la población que vive en los pueblos que atraviesa la N-6?
Puede que la solución esté pensada para beneficio de Albertis, pero es muy beneficioso para los ciudadanos de la zona. Además el coste de cruzar Guadarrama-Adanero al 50% no supera el actual Guadarrama-Villacastin.
Se debe buscar una solución para que el flujo de camiones vaya por la AP-6. Es más yo lo prohibiría por la noche, por molestias a la ciudadanía. El camión que quiera viajar en horario nocturno que vaya a la AP-6 sea al 50% o al 100%