新款 Hyundai Tucson，现在也获得了 ECO 环保标签

Hyundai 终于让搭载 Mild-Hybrid 轻混技术的新款 Hyundai Tucson 涡轮柴油版本获得了西班牙交通总局（DGT）的 ECO 环保标签。

新款 Hyundai Tucson 自 2018 年 9 月上市起就配备了轻度混合动力（Mild-Hybrid）技术，却没有DGT 的 ECO 环保标签，这本身就说不通。如今，这家韩国品牌终于让这款最畅销的 SUV 车型之一获得了这一认证。

我们之前已经介绍过Mild-Hybrid 的工作原理。这类车严格来说并不是混合动力车，但在西班牙，DGT 出于认证目的将其视为混合动力车。

这就导致了一些矛盾现象：同一厂商的 Mild-Hybrid 车型中，高端版本即使功率超过 300 CV、CO2 排放超过 200 g/km，也能获得 ECO 标签；而另一些功率只有其三分之一、排放只有其一半、油耗（即便在城市工况下）也始终低得多的车型，却无法获得这一环保标识，因而无法进入部分城市的中心区域。

我们希望有朝一日相关部门能够理清这一混乱局面。回到 Hyundai Tucson 本身，至少在现行法规不变的情况下，可以说这次是给了它应有的公正。

轻度混合与 48V 电气系统

现在，所有配备 48 伏电气系统和轻度混合技术的 Tucson 车型都可以获得 ECO 标签，并享受由此带来的各项优惠。

配备该技术的 Hyundai Tucson 版本包括搭载 116 CV 的 1.6 CRDi 发动机，以及 2.0 CRDi 的 136 CV 和 185 CV 两种版本。在 Tucson 上，该系统由一台电动机实现：它既能充当起动机，通过皮带与内燃机相连，又能提供额外助力，最多可额外输出 12 CV 的功率。

这有助于降低油耗和排放，因为驾驶员松开油门后，车辆可以滑行的时间也随之延长。

该系统还能为位于备胎位置的锂离子电池充电，备胎则被防爆胎套件取代。无论是滑行还是制动时，系统都可以进行充电。借助该系统，Tucson 的 CO2 排放降至 120 g/km 以下，从而可以降低一档购置税。因此，Hyundai 能够以与不带该系统的同款车型相同的价格提供 48 伏 Mild-Hybrid 版 Tucson，为客户带来双重好处：油耗更低……还能获得 ECO 标签。

48V 版 Tucson 的价格起价为：Klass 装备的 116 CV 1.6 CRDi 版为 30,315 欧元；Style 装备并配备 7DCT 双离合变速箱的 136 CV 1.6 CRDi 版为 40,865 欧元；顶配的 185 CV CRDi 四驱版（配 8 速自动变速箱）为 45,465 欧元。

在这些价格基础上，可直接减免 3,000 欧元；若通过该品牌融资购车，再减免 1,600 欧元；若以旧车置换，还可再减免 1,600 欧元，所有版本的优惠合计最高可达 6,200 欧元。

此车型的技术规格

跨界车Hyundai Tucson27 个版本 · 起价 35,525 €