起亚宣布推出其PV5商用车的皮卡版本

起亚刚刚在其Platform Beyond Vehicle战略上迈出了重要一步，旨在在竞争激烈的纯电动商用车市场中占据一席之地，从而与多年来已广受认可的其他品牌一道，成为一支不容忽视的力量。沿着这一方向，这家韩国车企刚刚发布了其PV5商用车的全新皮卡版本，我们此前已在HighMotor多次谈及这款车型。

这款新车名为Open Bed，目前已在韩国开放预订，基本售价为4345万韩元起，按当前汇率约合略低于2.8万欧元。不过需要注意的是，在该亚洲国家提供的政府补贴和电动车优惠之下，其最终售价甚至可能略低于3000万韩元，约合2.1万欧元出头。

全新起亚PV5 Open Bed在B柱之前与普通车型完全相同，但从B柱开始加装了一块金属面板，从而形成敞开式货箱。值得指出的是，这一改动取消了可能存在的第二排座椅，仅保留两个前排座位。

在尺寸方面，车长略超5米，准确来说为5.04米，车宽为1.90米，车高为1.95米。轴距为2995毫米。货箱尺寸为长2.42米、宽1.75米，使其非常适合物流用途，也适用于农业等其他领域，尽管它并不具备越野能力。

全新PV5 Open Bed的配置选择

在韩国市场，该车分为Basic和Plus两种配置，并可在两种电池组中选择。其中，51.5 kWh容量的版本综合续航为250公里，而容量更大的71.2 kWh版本单次充电可行驶最多330公里。

继2025年7月推出Cargo和Passenger两种PV5版本之后，这款Open Bed是数月后率先追加的新变体。目前尚不清楚PV5 Open Bed是否也会进入欧洲市场。

在欧洲，起亚于2025年11月在法国里昂举办的Solutrans商用车展上展示了PV5 Chasis-Cabina版本，该版本可作为改装的基础。目前在德国已可订购基于该底盘的平板版本，展会上还展出了一辆改装成餐车的样车。

Chasis-Cabina以及Cargo和Passenger版本均基于专为该品牌PBV商用车设计的专用平台E-GMP.S构建，Electric Global Modular Platform for Service。