KIA anuncia una variante pickup de su vehículo comercial PV5

KIA acaba de dar un importante paso adelante en su estrategia Platform Beyond Vehicle, que tiene como objetivo hacerse un hueco en el competitivo mercado de los vehículos comerciales eléctricos, para convertirse así en un actor relevante junto a otras marcas ya reconocidas desde hace años. Siguiendo este camino, el fabricante surcoreano acaba de presentar una nueva variante pickup de su vehículo comercial PV5, sobre el que ya hemos hablado en otras ocasiones aquí en HighMotor.

Este nuevo modelo, bajo la denominación Open Bed, ya se puede reservar en Corea del Sur donde su precio base arranca en 43.45 millones de wones, que al tipo de cambio actual vienen a ser algo menos de 28 mil euros. Hay que tener en cuenta, no obstante, que con las ayudas gubernamentales y descuentos para vehículos eléctricos que se ofrecen en este país asiático, su precio final puede bajar incluso ligeramente por debajo de los 30 millones de wones, lo que vendrían a ser algo menos de 21 mil euros.

El nuevo KIA PV5 Open Ben es exactamente igual al modelo convencional hasta el pilar B, pero a partir de éste incorpora un panel metálico que da paso a una caja de carga abierta. Es importante señalar, que esta modificación elimina una posible segunda fila de asientos y cuenta únicamente con las dos plazas delanteras.

En lo que respecta a sus dimensiones, supera por poco los cinco metros de longitud -5.04 metros para ser exactos-, mientras que su anchura llega al metro y noventa centímetros, con 1.95 metros de alto. La distancia entre ejes, por otro lado, es de 2.995 mm. La zona de carga tiene unas dimensiones de 2.42 metros de largo por 1.75 metros de ancho, lo que lo convierte en un vehículo realmente práctico para usos logísticos, o incluso en otros sectores como el agrícola, aunque no ofrece capacidades off-road.

Configuraciones disponibles de la nueva PV5 Open Ben

En el mercado surcoreano se comercializa en dos acabados, Basic y Plus, y está disponible con dos packs de baterías a elegir. El primero de ellos, con 51.5 kWh de capacidad ofrece una autonomía combinada de 250 km, mientras que el de mayor capacidad con 71.2 kWh le permite recorrer hasta 330 km con una sola carga.

Tras la presentación en julio de 2025 de la PV5 en sus variantes Cargo y Passenger, esta nueva variante Open Bed es la primera que llega de forma adicional meses más tarde. Por el momento se desconoce, no obstante, si la PV5 Open Bed llegará también a Europa.

En el continente europeo, KIA mostró en noviembre de 2025 durante la feria Solutrans celebrada en la ciudad francesa de Lyon, la versión PV5 Chasis-Cabina, que sirve de base para transformaciones. Sobre este chasis ya es posible encargar en Alemania una variante con plataforma plana, y en la propia feria se exhibió un ejemplo convertido en food truck.

Tanto la Chasis-Cabina como las variantes Cargo y Passenger se construyen sobre la plataforma dedicada E-GMP.S –Electric Global Modular Platform for Service-, pensada específicamente para vehículos comerciales PBV de la marca.