起亚推出在印度生产的紧凑型纯电动SUV Syros EV

起亚近日正式宣布Syros EV在印度上市，这是一款专为该市场需求而设计的小型纯电动SUV。该品牌已开启预约，需支付2.5万卢比定金，按目前汇率约合227欧元。

如上所述，这款车型是专为印度开发的，但未来有可能推广到其他地区。无论如何，这家韩国制造商目前尚未确认向其他国家出口的计划。

Syros EV基于同一车型的内燃机版本开发，在很大程度上保留了原有设计，以控制成本。主要调整包括经过修改的前保险杠和尺寸较小的格栅，这可能是为了改善空气动力学性能。此外，车辆配备了

16升的实用前备厢

，充电口也集成在左前侧面板中。

这是一款紧凑型SUV，车长3.99米、车宽1.80米、车高1.67米，比其汽油版本矮10毫米，轴距保持在2.55米。车内布局基本保持不变，但为电动版本提供了两款全新双色内饰：曜石黑配米色，以及曜石黑配猎绿色。另一个值得关注的细节是

后排座椅下方加装了V2L充电口

，可为外部设备供电。

两种版本可选

起亚为Syros EV提供两种配置，它们与Carens Clavis EV和Creta Electric车型共享部分组件。标准续航版搭载99千瓦、255牛·米的前驱动电机，配备42千瓦时的NMC电池，官方宣称续航可达443公里。扩展续航版功率提升至126千瓦，扭矩同样为255牛·米，配备51.4千瓦时电池，据制造商称单次充电可行驶526公里。该高配版本的0至100公里/小时加速时间为8.1秒。

两种版本均支持快速充电，使用100千瓦直流充电桩时，电池电量可在仅39分钟内从10%提升至80%。该制造商为电池提供终身质保，这在印度市场上对于此类容量（42和51.4千瓦时）的电池组而言是前所未有的，颇具吸引力。为了让消费者更加安心，这家韩国制造商还将推出保证回购计划。

Syros EV在印度定位为Tata Nexon.ev和Mahindra XUV 3XO EV的直接竞争对手，在性能和续航方面均优于它们。虽然起亚尚未公布最终售价，但已确认该车将提供电池租赁服务Battery-as-a-Service（BaaS）选项，以降低初始购车成本，方便消费者入手。