KIA presenteert de compacte elektrische SUV Syros EV, geproduceerd in India

KIA heeft officieel de lancering in India aangekondigd van de Syros EV, een compacte elektrische SUV die speciaal is ontworpen om aan de behoeften van deze markt te voldoen. Het merk heeft al vooraf reserveringen geopend, waarvoor een aanbetaling van 25.000 roepie nodig is, wat bij de huidige wisselkoers ongeveer 227 euro bedraagt.

Zoals gezegd is dit model specifiek voor India ontwikkeld, maar het is niet uitgesloten dat het in de toekomst ook naar andere regio’s komt. In elk geval heeft de Zuid-Koreaanse fabrikant voorlopig geen exportplannen naar andere landen bevestigd.

De Syros EV is ontwikkeld op basis van de verbrandingsmotorversie van hetzelfde model, en behoudt grotendeels het oorspronkelijke ontwerp om de kosten onder controle te houden. Onder de doorgevoerde aanpassingen vallen een herziene voorbumper en een kleinere grille, waarschijnlijk om de aerodynamica te verbeteren. Daarnaast beschikt hij over een praktische voorste kofferbak van 16 liter, en de laadpoort is geïntegreerd in het linker voorpaneel.

We hebben het hier over een compacte SUV die 3,99 meter lang, 1,80 meter breed en 1,67 meter hoog is, en 10 mm lager dan zijn benzinebroer. De wielbasis blijft 2,55 meter. Het interieur behoudt de algemene indeling, maar biedt twee nieuwe tweekleurige bekleding die specifiek zijn voor de elektrische versie: onyxzwart met beige en onyxzwart met jachtgroen. Een ander interessant detail is de aanwezigheid van een V2L-laadpoort onder de achterbank, waarmee externe apparaten van stroom kunnen worden voorzien.

Twee versies om uit te kiezen

KIA biedt de Syros EV aan in twee uitvoeringen die componenten delen met de modellen Carens Clavis EV en Creta Electric. De versie met standaard actieradius heeft een voorwielaandrijving van 99 kW en 255 Nm, gecombineerd met een NMC-batterij van 42 kWh, die 443 km actieradius belooft. De versie met verlengde actieradius verhoogt het vermogen naar 126 kW, met hetzelfde koppel van 255 Nm, en heeft een batterij van 51,4 kWh waarmee hij volgens de fabrikant 526 km met één lading kan rijden. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt bij deze topversie 8,1 seconden.

Beide versies ondersteunen snelladen, waarbij het laadpercentage van de batterij van 10 tot 80 procent kan worden verhoogd in slechts 39 minuten met een gelijkstroomlader van 100 kW. Een zeer aantrekkelijk aspect is de levenslange garantie op de batterij die de fabrikant biedt, iets wat op de Indiase markt ongekend is voor batterijpakketten van deze capaciteiten (42 en 51,4 kWh). Voor extra gemoedsrust zal de Zuid-Koreaanse fabrikant ook een gegarandeerd terugkoopprogramma aanbieden.

De Syros EV positioneert zich in India als directe concurrent van de Tata Nexon.ev en de Mahindra XUV 3XO EV, die hij overtreft in prestaties en actieradius. Hoewel KIA nog geen definitieve prijzen heeft aangekondigd, heeft het wel bevestigd dat hij beschikbaar zal zijn met het systeem Battery-as-a-Service (BaaS), dat de toegang tot het voertuig vergemakkelijkt door de aanschafkosten te verlagen.