Kia, Hindistan'da üretilen Syros EV kompakt elektrikli SUV'unu tanıttı
Bu lansmanla Kia, pratiklik, teknoloji ve bataryalarının dayanıklılığına duyulan güveni bir araya getirerek Hindistan’daki büyüyen elektrikli araç segmentinde varlığını güçlendirmeyi hedefliyor.
Kia, Syros EV’nin Hindistan’da lansmanını resmi olarak duyurdu. Bu, özellikle bu pazarın ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış küçük boyutlu bir elektrikli SUV. Marka şimdiden ön rezervasyonları açtı; rezervasyon için 25 bin rupi depozito isteniyor, bu da güncel döviz kuruyla yaklaşık 227 euro ediyor.
Belirtmek gerekirse, bu model özellikle Hindistan için geliştirildi, ancak ileride başka bölgelere de gelmesi olasılık dahilinde. Her durumda, Güney Koreli üretici şu an için diğer ülkelere ihracat planlarını doğrulamadı.

Syros EV, bu modelin içten yanmalı motorlu versiyonundan yola çıkılarak geliştirildi; maliyetleri kontrol altında tutmak amacıyla orijinal tasarımını büyük ölçüde korudu. Yapılan düzenlemeler arasında gözden geçirilmiş bir ön tampon ve muhtemelen aerodinamiği iyileştirmek için daha küçük bir panjur öne çıkıyor. Ayrıca, 16 litrelik pratik bir ön bagaj bulunuyor ve şarj portu sol ön panele entegre edildi.
Uzunluğu 3,99 metre, genişliği 1,80 metre ve yüksekliği 1,67 metre olan kompakt bir SUV ile karşı karşıyayız; benzinli muadilinden 10 mm daha alçak. Dingil mesafesi ise 2,55 metrede sabit kalıyor. Kabin genel dağılımını koruyor, ancak elektrikli versiyona özel iki yeni çift renkli döşeme sunuyor: onyx siyahı ile bej ve onyx siyahı ile avcı yeşili. Bir diğer ilginç ayrıntı ise arka koltuğun altına yerleştirilen V2L şarj portu; bu port harici cihazlara enerji verilmesini sağlıyor.
Seçilebilecek iki versiyon
Kia, Syros EV’yi Carens Clavis EV ve Creta Electric modelleriyle bileşen paylaşan iki konfigürasyonda sunuyor. Standart menzilli versiyon, 255 Nm tork ile 99 kW gücünde bir ön motor ve 443 km menzil vaat eden 42 kWh’lik bir NMC batarya ile geliyor. Uzatılmış menzilli versiyon ise gücü 126 kW’a yükseltiyor, aynı 255 Nm torku koruyor ve üreticiye göre tek şarjla 526 km yol kat etmesini sağlayan 51,4 kWh’lik bir bataryaya sahip. Bu üst versiyonda 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi 8,1 saniye.

Her iki versiyon da hızlı şarjı destekliyor; 100 kW doğru akım şarj cihazıyla bataryanın doluluk oranı yalnızca 39 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarılabiliyor. Üreticinin bataryaya sunduğu ömür boyu garanti dikkat çekici bir özellik; bu kapasitelerdeki (42 ve 51,4 kWh) paketler için Hindistan pazarında bir ilk. Ek güvence olarak Güney Koreli üretici garantili geri alım programı da sunacak.

Syros EV, Hindistan’da Tata Nexon.ev ve Mahindra XUV 3XO EV’nin doğrudan rakibi olarak konumlanıyor ve performans ile menzilde onları geride bırakıyor. Kia henüz kesin fiyatları açıklamamış olsa da, aracın başlangıç maliyetini düşürerek erişimi kolaylaştıracak Battery-as-a-Service (BaaS) sistemiyle sunulacağını doğruladı.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik