A KIA apresenta o SUV elétrico compacto Syros EV, fabricado na Índia

A KIA acaba de anunciar oficialmente o lançamento na Índia do Syros EV, um SUV elétrico de dimensões reduzidas concebido especificamente para satisfazer as necessidades deste mercado. A marca já abriu as reservas antecipadas, que exigem um depósito de 25 mil rupias, o que, à taxa de câmbio atual, equivale a cerca de 227 euros.

Como dissemos, este modelo foi desenvolvido especificamente para a Índia, mas não é de descartar que chegue a outras regiões no futuro. Em todo o caso, o fabricante sul-coreano ainda não confirmou planos de exportação para outros países.

O Syros EV foi desenvolvido a partir da versão de combustão interna deste mesmo modelo, mantendo em grande medida o seu design original com o objetivo de controlar os custos. Entre os ajustes realizados destacam-se um para-choques dianteiro revisto e uma grelha de menores dimensões, provavelmente para melhorar a aerodinâmica. Além disso, incorpora uma prática mala dianteira de 16 litros e a tomada de carregamento foi integrada no painel dianteiro esquerdo.

Trata-se de um SUV compacto que mede 3,99 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e 1,67 metros de altura, sendo 10 mm mais baixo do que o seu equivalente a gasolina. Já a distância entre eixos mantém-se nos 2,55 metros. O habitáculo conserva a distribuição geral, mas oferece dois novos estofos bicolor específicos para a versão elétrica: preto ónix com bege e preto ónix com verde caçador. Outro detalhe interessante é a inclusão de uma tomada de carregamento V2L debaixo do banco traseiro, que permite alimentar dispositivos externos.

Duas versões à escolha

A KIA oferece o Syros EV em duas configurações que partilham componentes com os modelos Carens Clavis EV e Creta Electric. A versão de autonomia standard dispõe de um propulsor dianteiro de 99 kW e 255 Nm, acompanhado de uma bateria NMC de 42 kWh que promete 443 km de autonomia. A versão de autonomia alargada eleva a potência para 126 kW, com os mesmos 255 Nm de binário, e dispõe de uma bateria de 51,4 kWh que lhe permite percorrer, segundo o fabricante, 526 km com uma única carga. A aceleração de 0 a 100 km/h nesta versão superior é de 8,1 segundos.

Ambas as versões admitem carregamento rápido, sendo possível aumentar a percentagem de carga da bateria dos 10 para os 80 por cento em apenas 39 minutos utilizando um carregador em corrente contínua de 100 kW. Um aspeto muito atrativo é a garantia vitalícia sobre a bateria que o fabricante oferece, algo inédito no mercado indiano para conjuntos de bateria com estas capacidades (42 e 51,4 kWh). Para maior tranquilidade, o fabricante sul-coreano oferecerá também um programa de recompra garantida.

O Syros EV posiciona-se na Índia como rival direto do Tata Nexon.ev e do Mahindra XUV 3XO EV, superando-os em desempenho e autonomia. Embora a KIA ainda não tenha anunciado os preços definitivos, confirmou que estará disponível com o sistema Battery-as-a-Service (BaaS), que facilitará o acesso ao veículo ao reduzir o custo inicial.