还记得大众Passat W8吗?现在您可以在德国购买一辆状况完好的车型。
Passat一直是这家德国汽车制造商产品线中最受欢迎的车型之一。这款轿车取得了——并且持续取得——巨大成功,其数十年的历史中还推出过一些颇为特别的版本,例如这款2002年款的4.0 W8。

Volkswagen Passat一直是这家德国汽车制造商产品线中最受欢迎的车型之一。
这款轿车取得了——并且持续取得——巨大成功,其历史中还推出过一些颇为特别的版本,例如这款 4.0 W8 4Motion(2002年款)。
Passat的B5世代于1997年至2005年间销售,在其商业生命周期中期经历了一次改款。时至今日,Passat B5(内部代号3B)被视为近几十年来最优秀的Volkswagen之一,这得益于其坚固的结构以及当时相当高的做工品质。不过,它是基于当时的Audi A6打造的,而后续世代则是基于Golf。

2002年,推出了一款在Passat系列历史上前所未有的版本,即Passat 4.0 W8,它是首款、也是迄今为止唯一一款搭载8缸发动机的Passat。Volkswagen的工程师们希望展现Passat更具高端感的一面,但他们遇到了几个问题:首先,该家族中的任何V8发动机都无法装进Passat的发动机舱,因此不得不专门开发一款替代动力总成。
4.0 W8是一款非常特别的发动机,被称为“窄V型”发动机。它并非两组各四缸直列发动机以一定夹角(通常为90º)相对布置,而是在每侧以15º夹角布置两排各两缸的气缸,每侧的两排又以72º夹角相对排列。
这种设计使该8缸发动机比传统V8更紧凑、更轻巧。尽管4.0 W8的性能并不出众(输出275 CV和370 NM),但在Passat上搭配6速手动变速箱时所取得的数据,以今天的标准来看依然相当迅猛:0至100 km/h加速仅需6.4秒,最高时速可达250 km/h。

该车型采用全时四驱。其驱动系统为Torsen差速器式,与现代Passat所配备的Haldex离合器系统几乎没有关联。该车仅行驶了约100,000 km,为原车主所有,并配备了当时的全部选装配置,包括Parktronic泊车辅助、带电动加热及记忆功能的真皮座椅、GPS导航以及氙气大灯等。心动了吗?它正在德国等着您,售价仅为16800€。
来源 | mobile.de
此车型的技术规格
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi:一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代
Dacia Sandero Hybrid 155 试驾初体验:动力与效率兼备,售价19.890欧元起