这是从未在日本以外销售的 Mazda MX-5 Coupé NB

Javier López @jlopezbryan96 13 November 2017 2 min.

Mazda MX-5 NB 作为这款亚洲跑车的第二代车型推出，并推出了一款舍弃软质顶篷的硬顶跑车版本，该版本从未在日本以外销售

涡轮增压发动机正逐渐占据市场上几乎所有的跑车，带来更强的性能和更低的油耗。但仍有许多热爱驾驶的人偏爱自然吸气发动机，然而如今在其产品线中仍提供此类发动机的车型已屈指可数。如果要重点推荐一款，那无疑是Mazda MX-5，也就是人们熟知的 Miata。

这款小巧的日本跑车依然坚守其理念：后轮驱动与自然吸气发动机，这两大核心元素在如今的 MX-5 上依然延续。但今天我们不谈最新款 Miata，我们最近刚试驾过它。今天我们将回溯到几年前，具体而言是90年代末，那时推出了第二代 MX-5，俗称 NB。

MX-5 NB 作为深受喜爱的 NA 的接班人推出。最大的区别在于前脸设计，它摒弃了第一代 MX-5 标志性的大灯，转而采用细长且圆润的前大灯。内饰也有轻微升级，无论在做工还是科技配置上都有所提升。其动力总成依然坚持自然吸气，日系厂商提供了一系列动力选择，功率范围在 110 至 146 CV 之间。

然而，作为 Miata 故乡的日本，决定给自己送上一份礼物。于是诞生了一款鲜为人知的 MX-5 NB 版本，它放弃了标志性的软质顶篷，转而采用了类似 fastback 的车身。MX-5 Coupé 就此诞生。

这款 Miata 的销售仅面向日本市场，因此在我们的街头很难见到它的身影。可以说，如今的 MX-5 RF 正是源于这款 NB Coupé 的构想。

它的造型非常前卫，赋予这款小 Miata 更具运动感与优雅气质。前脸保持不变，后部也一样，但车顶以掀背式线条滑落，让人联想到某些英国跑车的设计。这款特别的 MX-5 的动力配置也与普通 NB 不同。在日本，它提供一台 1.6 升发动机，输出功率为 125 CV，以及一台 1.8 升发动机，输出 160 CV 和 154 CV，后者搭配自动变速箱。

Mazda 打造了一款非常特别的 MX-5 版本，它拥有独一无二的外观。幸运的是，这家日本厂商决定推出类似版本，如今 Mazda MX-5 RF 已进入我们的市场，配备可伸缩硬顶，让人很容易联想到 NB Coupé 的设计。