這是從未在日本以外地區上市的 Mazda MX-5 Coupé NB

Javier López @jlopezbryan96 13 November 2017 2 min.

Mazda MX-5 NB 以這款日本跑車的第二代車型亮相，當時還推出了一款不配備軟篷、僅在日本銷售的 coupé 車型

渦輪增壓引擎正逐漸普及於市面上幾乎所有的跑車，帶來更強的性能與更低的油耗。不過仍有許多車迷偏好自然吸氣引擎，然而如今仍在產品線中提供此類動力的車款已經不多。若要挑出一款代表，無疑是 Mazda MX-5，也就是 Miata。

這款小巧的日本跑車始終忠於自身理念，採用後輪驅動與自然吸氣引擎，這兩項關鍵特色至今仍保留在現行的 MX-5 上。不過今天我們不談最新的 Miata，我們最近剛試駕過的那款。今天要把時間往回推幾年，回到九零年代末期，那時推出的是第二代 MX-5，俗稱 NB。

MX-5 NB 作為深受喜愛的 NA 的接班車型登場。最主要的差異在於車頭設計，它捨棄了初代 MX-5 標誌性的大燈，改用細長且圓潤的燈組。內裝也有小幅改進，無論質感或科技配備都更好。動力方面仍堅持自然吸氣，日本廠商提供的引擎輸出範圍在 110 至 146 CV 之間。

日本作為 Miata 的原產地，決定送給自己一份禮物。於是誕生了一個鮮為人知的 MX-5 NB 版本，它放棄了招牌的軟篷，改用 fastback 車身。這就是 MX-5 Coupé 的由來。

這款 Miata 只在日本市場銷售，因此在我們的街道上很難見到它的身影。可以說，現行的 MX-5 RF 正是源自這款 NB Coupé 的構想。

它的外型極具突破性，讓這款小 Miata 多了幾分運動與優雅的氣質。車頭保持不變，車尾也是，但車頂向後傾斜收成掀背式的設計，讓人想起某些英國跑車。這款特別版 MX-5 的引擎配置也與一般 NB 不同。日本市場提供 1.6 升引擎，輸出 125 CV，以及 1.8 升引擎，輸出 160 CV 與 154 CV（此處原文數字有誤，依原文保留），後者搭配自動變速箱。

Mazda 打造了一款非常特別的 MX-5 版本，擁有獨一無二的外觀。幸運的是，這家日本廠商後來又推出了類似的版本，也就是 Mazda MX-5 RF，在我們的市場上提供可伸縮的硬頂，很能讓人聯想到 NB Coupé 的設計。