这是 Mazda MX-5 在 90 年代末期的发动机内部构造

Javier López    @jlopezbryan96    16 November 2017     2 min.
这是 Mazda MX-5 在 90 年代末期的发动机内部构造

这段视频完美展示了 90 年代 MX-5 的动力总成是什么样子,我们可以非常细致地看到这台四缸发动机的每一个部件。

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Mazda MX-5 忠实保留了经典超级跑车的诸多要素,采用后轮驱动和自然吸气发动机。直到今天,它的最新一代仍延续着这一设计。不过在这篇文章中,我们要谈的是这辆车的核心——它的发动机。前不久我们介绍过从未在日本以外地区销售的 Miata 双门跑车 ,今天我们来看看这款小型跑车内部搭载的动力总成是什么样子。

MX-5 的机械结构一直以不算极度复杂著称,这让用户可以较轻松地学习发动机知识,并自行进行维修。前两代 MX-5 在欧洲市场提供两种动力总成,但凭借出色的底盘和近乎完美的重量分配,驾驶乐趣始终有保障。

在某些市场(例如美国),Miata 的动力配置功率低于世界其他地区,但发动机本身是相同的。第一代 MX-5,通常被称为 NA,最基础的版本搭载一台 1.6 升四缸十六气门发动机,输出功率为 110 CV。诚然,这些数字并不惊人,但正如我们反复强调的,真正让这款日本小型跑车与众不同的并不是这些数字。

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仅 950 公斤的整备质量,加上精心调校的底盘,让第一代 MX-5 成为最能带来驾驶乐趣的汽车之一。这一理念也被后续各代车型延续下来,如今,第七代 MX-5 拥有相当不错的功率和控制得当的重量。

尽管如此,日本工程师也考虑到了更加激进的客户,他们对 110 CV 的发动机并不满意,于是又研发了一款功率稍强的型号。这台第二款动力总成排量为 1.8 升,气缸数保持不变,但功率提升至 130 CV。在第二代车型中,发动机结构延续了这一布局,最强版本则达到 145 CV。

https://www.youtube.com/watch?v=77WmGcR3yUA&feature=youtu.be

今天我们偶然发现了这段视频,它完美展示了这款日本跑车的发动机是什么样子。在这部短片中,我们可以看到动力总成被一个零件一个零件地拆解,并能非常细致地观察它的每一个组成部分。毫无疑问,MX-5 是少数几款以精心打磨的整体设计提供如此出色性价比的跑车之一。

此车型的技术规格

敞篷跑车Mazda MX-513 个版本 · 起价 32,550 €

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