So sieht der Motor eines Mazda MX-5 aus den späten 90er-Jahren von innen aus

Der Mazda MX-5 bleibt den klassischsten Elementen eines Supersportwagens treu, mit seinem Hecktrieb und dem Saugmotor. Diese Philosophie verfolgt er bis heute auch mit seiner aktuellen Generation, doch in diesem Artikel sprechen wir über etwas Grundlegendes an diesem Auto, nämlich seinen Motor. Vor Kurzem haben wir euch berichtet, wie der Miata Coupé aussah, der außerhalb Japans nie verkauft wurde und heute erzählen wir euch, wie der Antrieb im Inneren dieses kleinen Sportwagens aussah.

Die Mechanik des MX-5 zeichnete sich schon immer durch eine nicht allzu große Komplexität aus, was es seinen Besitzern ermöglicht, sich mit Motoren recht leicht vertraut zu machen und sie selbst zu reparieren. Die ersten beiden MX-5 hatten für den europäischen Markt zwei Antriebe, doch der Fahrspaß war dank des hervorragenden Fahrwerks und einer nahezu perfekten Gewichtsverteilung garantiert.

In einigen Märkten – wie dem US-amerikanischen – hatte der Miata weniger Leistung als in anderen Teilen der Welt, der Motor war jedoch derselbe. Der erste MX-5, allgemein als NA bekannt, besaß in seiner Basisversion einen 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen, der 110 PS leistete. Die Werte sind zwar nicht übermäßig beeindruckend, doch wie bereits betont, ist genau das nicht, was den kleinen japanischen Sportwagen so besonders macht.

Sein Gewicht von nur 950 kg und eine gute Abstimmung seines Fahrwerks machten den ersten MX-5 zu einem der Autos mit dem größten Fahrspaß. Dieselbe Philosophie haben auch die übrigen Versionen beibehalten, und heute verfügt der MX-5 der siebten Generation über eine sehr respektable Leistung und ein geringes Gewicht.

Dennoch dachten die japanischen Ingenieure an ihre radikaleren Kunden, die sich nicht mit dem 110-PS-Motor zufriedengaben, und deshalb entwickelten sie einen etwas stärkeren Motor. Dieser zweite Antrieb hatte 1,8 Liter Hubraum, behielt dieselbe Zylinderzahl , doch die Leistung stieg auf 130 PS. In der zweiten Generation wurde dieselbe Motorenstruktur beibehalten, wobei der stärkste Motor 145 PS erreichte.

https://www.youtube.com/watch?v=77WmGcR3yUA&feature=youtu.be

Heute sind wir auf dieses Video gestoßen, das perfekt zeigt, wie ein Motor dieses japanischen Sportwagens aufgebaut war. In dem Kurzfilm sieht man, wie der Antrieb Stück für Stück zerlegt wird, und man kann alle Bauteile mit allen Details betrachten. Zweifellos ist der MX-5 einer der wenigen Sportwagen, die ein so gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, dank seines gut durchdachten Gesamtkonzepts.

Technische Daten dieses Autos

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