这样将提升 BMW 发动机的性能与效率

BMW 的动力总成多年来一直以每滴燃油所获得的能量比而位居市场最高效的行列。如今，该制造商表示仍在持续研究和探索，以进一步降低其动力单元的能耗 Efficient Dynamics。

这些改进将 同时惠及汽油和柴油车型，对 三缸和四缸 发动机进行了改良和优化。我们预计这些升级不会让我们等待太久，因为它们很可能首次出现在 全新一代 BMW 5 系 上，随后将逐步推广至 BMW 的其他车型以及 MINI 车型。

正如前文所述，Efficient Dynamics 发动机升级的目标是 降低油耗，这也会带来 污染物排放水平 的下降，同时 噪音水平 也会随之降低，噪音同样是一种污染。除了比此前的 Efficient Dynamics 机型效率略高之外，该制造商还顺便实现了略为提升的性能，额外多出几匹马力和少许扭矩。

BMW 在其 汽油发动机 中采用的部分技术包括 TwinPower Turbo 涡轮增压、活塞顶部直喷燃油、Valvetronic 进气门升程调节系统，以及 Double Vanos 双凸轮轴相位调节系统，后者负责调整进气门和排气门的开启时机。涡轮增压器与排气歧管均集成于发动机缸体之中。此外，燃油压力最高可达 350 巴。

同样，在 柴油发动机 方面，这家德国品牌表示，其已成功降低发动机油耗，从而也减少了污染物排放，同时还实现了能量输出的小幅提升。柴油机型的改进主要得益于全新的 废气再循环（EGR）装置，以及全新的 选择性催化还原（SCR）系统，该系统借助喷入的 AdBlue 尿素溶液，将氮氧化物转化为氮气和水。共轨喷射系统的压力也有所提升。

来源 | BMW