这款预测式效率助手可帮助 Audi 降低高达十个百分点的能耗

Audi 预测式效率助手

越来越多的驾驶辅助系统被引入车辆，让驾驶者随时掌握车辆提供的各类信息。Audi 秉承其“技术领先”的理念，“站在技术前沿”，已经配备了多项系统，例如带有效率程序的车载电脑，可显示车辆及各辅助系统的能耗信息；还有Audi drive select，可对机电式电动助力转向、巡航控制、自动变速箱和空调系统进行调节。

最新推出的是预测式效率助手，它已率先搭载于Audi Q7，同时也配备于全新Audi A4，无论是轿车版还是旅行车版Avant，在同级别车型中都属首创。

2011年，Audi 首次采用了基于导航数据的预测功能。搭载于Audi A8上的MMI navigation plus可向自适应巡航控制、照明系统和自动变速箱提供精准信息，使这些系统能够在行驶途中根据各种可能出现的路况和情境提前做出响应。

如今，预测式效率助手用于在驾驶过程中提升能效。为此，它与MMI Navigation plus、自适应巡航控制以及摄像头交通标志识别系统协同工作。

Audi Virtual Cockpit 中的信息

驾驶者只需启用自适应巡航控制，系统便会综合考虑地形、限速以及交通状况来调节车速。弯道、环岛、交叉路口、限速变化以及进出城镇的路段，即使驾驶者尚未看到，系统也已提前识别。

相关信息通过Audi Virtual Cockpit 的详细图形界面呈现，或者通过抬头显示系统（若车辆配备该选项）显示。系统还会在需要减速的情况下提醒驾驶者。

预测式效率助手作为 Tour 辅助驾驶套件的可选配置提供，该套件包括带停走功能的自适应巡航控制、拥堵辅助驾驶、Audi Active lane assist 与 Audi pre sense front 系统、Audi turn assist 转弯辅助系统以及交通标志识别系统。

未来，该系统将具有特别重要的意义，尤其是能够提供类似于混合动力车辆已采用的功能，即在不需要时关闭发动机。2012年，Audi 曾展示过名为iHEV（智能混合动力电动车）的该项技术，其采用48伏锂离子电池，在发动机关闭时为空调、助力转向等系统供电。

来源 | Audi

此车型的技术规格

跨界车Audi Q713 个版本 · 起价 86,940 €