110公里/小时限速的种种说法，难道是一个天大的谎言吗？
Fernando Alvarez
3 July 2011
2 min. 
重新回到正常路况，以120公里/小时的速度行驶，因为如果你开得更快，你就成了杀人犯，哪怕你从未伤过一只苍蝇。据Autopista网站得出的一些结论，这一切之后的最终结果似乎远远达不到政府此前的承诺。
首先的疑问似乎来自政府在强制推行110公里/小时限速后，究竟实际节省了多少。当初曾宣布将节省11.5亿欧元，但看来实际数字少了不少。据内政部长阿尔弗雷多·佩雷斯·鲁巴尔卡巴所言，最终节省的金额为4.5亿欧元。
燃油消耗方面的节省情况仍属未知，因为官方从未公布真实数据，而且两年多以来，危机本身并没有迫使人们节约用油，燃油价格已逼近每升汽油1.4欧元。
政府拼命坚持的一条论据是罚单减少，但事实恰恰相反。根据民防队自己的统计公报，3月至4月间开出的罚单比1月至2月多出了16%以上。而且，与旧的110公里限速相比，罚款并没有变便宜，反而更贵了。
至于事故是否减少，需要注意的是，该限速针对的是高速公路和快速路，而非法定限速为100公里/小时的普通公路。但矛盾的是，四分之三的事故都发生在普通公路上……
来源 | Autopista.es
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La verdad es que entre unas fuentes y otras que manejan distintos datos, yo ya no sé de quién fiarme más o menos. Lo que sí es seguro es que la medida en sí, si tenía el objetivo último de ahorrar costes, era un poco absurda sabiendo que hay otras soluciones mucho mejores, y que el ahorro que ha existido se debe más al alto precio de la gasolina (la gente intenta no coger el coche cada vez más) que al discreto límite de 110.
Pero este comentario lo quería escribir para quejarme de la última artimaña del gobierno o de la DGT o de quien leches sea quien controla el tarro de los límites de velocidad, estadísticas de muerte, seguridad de carreteras, etc etc. Porque ayer descubrí algo que me hizo sospechar que nos han TOMADO EL PELO con eso de subir el límite a 120
Me fijé que en zonas donde anteriormente el límite era de 120, pasó a ser de 110 durante este último periodo y ahora ¡¡está limitado a 100 km/h !! Es más, ví zonas que están limitadas a 80 cuando durante muchos años, hasta hace 3 dias (hasta el 1 de julio) estaba limitada a 100. Es decir, me da la sensación de que imponer el anterior límite a 120, que es lo que todos los españoles (o la mayoría) reclamabamos, se ha concedido con la condición (no anunciada por NADIE) de que se bajen los límites en otras zonas. Vamos, un poco de demagogia para tener al pueblo contento, pero que todavía siga esa intención incoherente de reducir los costes en las autovías (que NO es donde más combustible gasta un vehículo!!)