Os argumentos do limite de 110 km/h foram uma grande mentira?
Fernando Alvarez
3 July 2011
2 min. 
De volta à normalidade e a circular a 120 km/h, porque se fizeres mais depressa és um assassino, mesmo que nunca tenhas matado nem uma mosca. Por trás de tudo isto ficaram uns resultados finais que, ao que parece, nem sequer se aproximam do que o governo tinha prometido, segundo algumas conclusões tiradas pelo site Autopista.
A primeira dúvida parece surgir de quanto poupou realmente o Estado ao impor-nos os 110. Tinham anunciado que a poupança seria de 1.150 milhões de euros, mas parece que ficaram um pouco aquém. Segundo o Ministro do Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, a poupança final foi de 450 milhões.
A poupança no consumo de combustível é um dado que continua desconhecido, uma vez que não foram divulgados os números reais e que a crise já nos obriga a poupar há mais de dois anos, com preços dos combustíveis que já rondam os 1,4 euros por litro de gasolina.
A menor imposição de multas, um argumento que o governo defendia a capa e espada, não se verificou, bem pelo contrário. Segundo o Boletim Estatístico da própria Guarda Civil, afirma-se que entre março e abril foram aplicadas mais de 16% de multas do que entre janeiro e fevereiro. E, de caminho, as multas não eram menos caras com o antigo limite de 110, eram até mais caras.
Quanto a saber se os acidentes diminuíram ou não, há que ter em conta que o limite se aplicava a autoestradas ou vias rápidas e não a estradas secundárias, cujo limite legal é de 100 km/h. Mas, paradoxalmente, três quartos dos acidentes ocorrem nas estradas secundárias…
Via | Autopista.es
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La verdad es que entre unas fuentes y otras que manejan distintos datos, yo ya no sé de quién fiarme más o menos. Lo que sí es seguro es que la medida en sí, si tenía el objetivo último de ahorrar costes, era un poco absurda sabiendo que hay otras soluciones mucho mejores, y que el ahorro que ha existido se debe más al alto precio de la gasolina (la gente intenta no coger el coche cada vez más) que al discreto límite de 110.
Pero este comentario lo quería escribir para quejarme de la última artimaña del gobierno o de la DGT o de quien leches sea quien controla el tarro de los límites de velocidad, estadísticas de muerte, seguridad de carreteras, etc etc. Porque ayer descubrí algo que me hizo sospechar que nos han TOMADO EL PELO con eso de subir el límite a 120
Me fijé que en zonas donde anteriormente el límite era de 120, pasó a ser de 110 durante este último periodo y ahora ¡¡está limitado a 100 km/h !! Es más, ví zonas que están limitadas a 80 cuando durante muchos años, hasta hace 3 dias (hasta el 1 de julio) estaba limitada a 100. Es decir, me da la sensación de que imponer el anterior límite a 120, que es lo que todos los españoles (o la mayoría) reclamabamos, se ha concedido con la condición (no anunciada por NADIE) de que se bajen los límites en otras zonas. Vamos, un poco de demagogia para tener al pueblo contento, pero que todavía siga esa intención incoherente de reducir los costes en las autovías (que NO es donde más combustible gasta un vehículo!!)