2016款Mazda3 MPS：传闻接连不断

Mazda3最具运动化的版本一直让人翘首以盼，或者说，这家日本厂商的工程师们在开发如此特殊车型的过程中，对许多问题仍存在分歧。上一代MPS搭载了一台265马力的发动机，这为后继车型树立了很高的标杆，那么他们究竟打算为2016款Mazda3 MPS准备什么呢？

虽然听起来不可思议，但Mazda全球销售与营销总监青山良弘（Yosuhiro Aoyama）在一次采访中表示，公司需要功率更强的涡轮增压汽油发动机，这将是其未来发展的重要组成部分。然而，他也指出，Mazda已经拥有一台高性能柴油发动机，因此他们正在考虑是否将其装配到新款Mazda3 MPS上。

柴油？C级细分市场的竞争对手大多选择功率在250至400马力之间的涡轮增压汽油发动机。Mazda为做出正确决定所选择的方向看起来似乎有误，但他们最终意识到，在一款高性能紧凑型车上选用柴油动力是一个错误。

这一切发生在2014年夏天，当时关于新款Mazda3 MPS发动机和性能的新细节开始陆续出现。正如预期的那样，它将基于第三代掀背车打造，包括更具攻击性的车身套件、更大的轮圈和高性能轮胎（这些都是此类车型理所应当的配置）。

动力方面，它将采用一台2.5升四缸涡轮增压发动机，功率可达300马力。考虑到排量，人们或许会期待更高的功率，但300马力也符合该细分市场的平均水平。换个角度看，Audi RS3 Sportback从一台2.5升TFSI发动机中输出367马力，而斯图加特方面则更胜一筹，从2.0升发动机中榨出了Mercedes-Benz A45 AMG的380马力。再看看Volkswagen Golf R400，同样令人惊叹。

那么，它最终何时亮相？目前同样仍是传闻。澳大利亚媒体指出，马ziv 2015年9月举行的法兰克福车展可能是Mazda选定的发布场合，而其进入经销商渠道的时间可能推迟至2016年下半年，作为2017款车型上市。无论如何，从预生产车型发布到正式量产上市，这段等待时间都将相当漫长。

此外，关于可能配备全时四驱系统的传闻也开始浮现，这可能成为该细分市场的一次新突破。大型高性能车型此前在功率较低的版本上采用前驱，而在高性能版本上配备全时四驱以提升动力和操控性，考虑到这类紧凑型高性能车的功率水平，这一做法也合乎逻辑。

来源：| CarBuzz、WorldCarFans