Audi已做好准备：将不再开发新的柴油和汽油发动机

无论谁愿不愿意，汽车行业都在发生变化。电动出行已成为现实，它来了就不会离开，并将逐步淘汰燃油车。Audi就是无可辩驳的证明，这家厂商刚刚确认不会再研发新的柴油或汽油发动机，只会不断调整其现有产品阵容，直到这些车型最终退出市场，或者向混合动力屈服——对于前景十分黯淡的内燃机而言，混合动力是它们唯一的生存之道。

原因在于Euro 7排放标准的实施已迫在眉睫，而各大厂商只能在电动机中找到摆脱其严苛限制的办法。在此背景下，Audi宣布将不再继续推进热力发动机的自然演进，这等于默认这类机械在四环品牌那里已经有了保质期。

所有品牌都在笼统而不精确地谈论2030年作为燃油车的最后期限。目前，Audi并未给出具体日期，但它确实是最早确认不再继续研发热力发动机的厂商之一。

Audi首席执行官Markus Duesmann已经确认，由于为满足Euro 7而改造发动机的成本过高，继续开发汽油和柴油发动机已毫无意义。基于这一前提，Audi决定在这项最新标准生效之前一直调整其现有发动机产品阵容，也就顺理成章了，随着新标准生效，我们迄今所熟知的动力装置也将画上句号。

综合这一切，我们更加清楚地认识到，全面电动化是迫在眉睫的现实。一切都取决于新法规推行的速度，以及现有热力发动机还能挺多久，这不仅涉及Audi，也涉及其他同样面临这一局面的厂商。

就这样，全面向电动出行过渡已是水到渠成。现在只需确定这一变化的推进速度，才能得出一个确切的日期：届时所有品牌要么屈服于电动化，要么投入大量研发工作来保留内燃机，但随之而来的溢价并非所有人都愿意买单。