Audi ist bereits so weit: Es werden keine neuen Diesel- und Benzinmotoren mehr entwickelt.

Die Automobilbranche verändert sich, ob es manchen gefällt oder nicht. Die Elektromobilität ist eine Realität, die gekommen ist, um zu bleiben, und die Verbrennerfahrzeuge nach und nach verdrängen wird. Ein unwiderlegbarer Beweis dafür ist Audi, ein Hersteller, der soeben bestätigt hat, dass keine neuen Diesel- oder Benzinmotoren mehr gebaut werden. Stattdessen wird das aktuelle Programm einfach angepasst, bis diese Motoren schließlich verschwinden oder der Hybridisierung erliegen, der einzigen Möglichkeit, wie Verbrennungsmotoren in einer für sie sehr düsteren Zukunft überleben können.

Das liegt daran, dass die Einführung der Abgasnorm Euro 7 unmittelbar bevorsteht und die Hersteller im Elektromotor den einzigen Weg sehen, deren strenge Auflagen zu umgehen. Vor diesem Hintergrund kündigt Audi an, die natürliche Weiterentwicklung der Verbrennungsmotoren nicht fortzusetzen, und geht davon aus, dass diese Antriebstechnik bei dem Hersteller mit den vier Ringen bereits ein Ablaufdatum hat.

Alle Marken sprechen allgemein und ohne Präzision vom Jahr 2030 als Stichtag für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Bislang nennt Audi kein konkretes Datum, gehört aber zu den ersten Herstellern, die bestätigt haben, dass sie ihre Verbrennungsmotoren nicht weiterentwickeln werden.

Der CEO von Audi, Markus Duesmann, hat bestätigt, dass es keinen Sinn macht, Benzin- und Dieselmotoren weiterzuentwickeln, da deren Anpassung an Euro 7 zu hohe Kosten verursachen würde. Vor diesem Hintergrund ist die Entscheidung von Audi nachvollziehbar, ihr aktuelles Motorenprogramm anzupassen, bis diese neue Norm in Kraft tritt und damit das Ende der uns bekannten Antriebe besiegelt.

Angesichts all dessen wird uns immer klarer, dass die vollständige Elektrifizierung unmittelbar bevorsteht. Alles hängt davon ab, wie schnell sich die neue Norm durchsetzt und wie lange die aktuellen Verbrennungsmotoren nicht nur bei Audi, sondern auch bei den anderen Herstellern, die mit dieser Situation konfrontiert sind, noch durchhalten.

So ist der vollständige Übergang zur Elektromobilität praktisch zum Greifen nah. Es bleibt nur noch abzuwarten, wie schnell sich dieser Wandel vollzieht, um ein genaues Datum festzulegen, an dem alle Marken der Elektrifizierung weichen müssen oder, im Gegenteil, einen erheblichen Entwicklungsaufwand betreiben müssen, um die Verbrennungsmotoren zu erhalten, allerdings zu einem Aufpreis, den nicht jeder bereit wäre zu zahlen.