Audi artık hazır: yeni dizel ve benzinli motorlar geliştirmeyecek

Otomotiv sektörü, kimin hoşuna gitse de gitmese de değişiyor. Elektrikli hareketlilik kalıcı olarak gelen bir gerçeklik ve içten yanmalı otomobilleri kademeli olarak ortadan kaldırıyor. Bunun çürütülemez kanıtı, Audi markasının yeni dizel veya benzinli motor üretmeyeceğini doğrulamış olması ; mevcut yelpazesini uyarlayacak ve sonunda bu motorlar ortadan kalkana ya da hibritleşmeye teslim olana kadar devam edecek, içten yanmalı motorların çok karanlık bir gelecekte hayatta kalabileceği tek yol bu.

Bunun nedeni, Euro 7 emisyon normunun yürürlüğe girmek üzere olması ve üreticilerin bu sert kısıtlamalardan kurtulmanın yolunu yalnızca elektrikli motorda görmesi. Tüm bunlarla birlikte Audi, termik motorların doğal evrimini sürdürmeyeceğini duyuruyor; bu tür bir mekanik dört halkalı markanın içinde zaten son kullanma tarihine sahip olduğunu kabul ediyor.

Tüm markalar, genel olarak ve kesin olmadan, yanmalı araçlar için son tarih olarak 2030 yılından bahsediyor. Şimdilik Audi belirli bir tarihten söz etmiyor, ancak termik motorlar üzerindeki çalışmalarını sürdürmeyeceğini doğrulayan ilk firmalardan biri oldu.

Nitekim Audi CEO’su Markus Duesmann, Euro 7’ye uyarlamanın yüksek maliyeti nedeniyle benzinli ve dizel motorları geliştirmeye devam etmenin mantıklı olmadığını doğruladı. Bu öncülle birlikte, Audi’ın, bu son normun yürürlüğe girmesine ve bununla birlikte bugüne kadar bildiğimiz tahrik sistemlerinin sonuna kadar mevcut motor yelpazesini uyarlama kararı mantıklı görünüyor.

Tüm bunlar ortadayken, tam elektrifikasyonun yakın bir gerçeklik olduğunun daha fazla farkındayız. Her şey, yeni normun ne kadar hızlı uygulanacağına ve mevcut termik motorların yalnızca Audi’dan değil, bu durumla karşı karşıya olan diğer firmalardan da ne kadar dayanabileceğine bağlı olacak.

Bu şekilde, elektrikli hareketliliğe tam geçiş önümüze tepsi içinde konmuş durumda. Geriye, tüm markaların elektrifikasyona boyun eğmesi gereken kesin bir tarihi belirleyebilmek ya da tam tersine, yanmalı motorları korumak için, herkesin ödemeye razı olmayacağı bir fiyat farkıyla, önemli bir geliştirme çalışması yapmak için bu değişimin ilerleyişini belirlemek kalıyor.