Audi 使用虚拟现实技术测试自动驾驶车辆的关键场景

Audi 一直以来都习惯于利用最新技术开发其车型，此次是自动驾驶车辆，不仅 Audi，还有许多其他品牌如今将大量资源集中于此。例如，这家位于因戈尔施塔特的品牌早在2016年底就展示了其在该领域的一项成果：其智能自动泊车系统。

现在，他们想向我们展示 Audi 如何开发相关技术，使未来的自动驾驶车辆能够安全行驶，也就是预判可能引发事故的各种情况，尤其是在城市环境中，每行驶一米，危险都可能完全不同。说实话，我认为这是最终消费者最为担忧的因素之一。

但与其他品牌目前的做法不同（即在全球不同城市对自动驾驶车辆进行实际路测），Audi 目前是在虚拟环境中进行，可以随心所欲地改变场景。为此，他们使用了虚拟现实技术，以及与电子游戏所用相同的模拟技术。

目前，Audi 的虚拟环境工程师 Andreas Kern 与游戏开发者 Ralph Stock 正在 Audi Electronics Venture 中进行路口辅助功能的模拟工作。该公司表示，这一功能距离量产装车已经不远。为此，他们使用一套被称为Virtual Engineering Terminal（VET）的设备，可以对仍处于原型阶段的新技术进行模拟。

他们举的例子是：一辆 Audi 驶近路口，路口有一栋大楼遮挡了车辆的正前方视野，但一个双红色箭头和声音警报会反复提醒驾驶员即将出现的潜在危险：雷达传感器已检测到一辆车正从大楼后方驶来，因此 Audi 可以提前足够的时间开始制动，从而避免事故。

每当比例模型在 VET 表面移动时，一块65英寸的显示器上就会呈现 Audi Virtual Cockpit 以及由计算机生成的环境，该环境极其精确地跟随所有的运动。电子游戏行业在这方面拥有丰富的经验，事实上，此类开发正是许多电子游戏的基础，因此像 Audi 这样的品牌希望借鉴并向其学习。

但这并不意味着 Audi 会放弃真实车辆的测试，远非如此。目前的问题在于，联网系统在真实车辆上的实现仍然极为复杂，这一点在真实环境中尤为明显。因此，通过这种方式，Audi 可以无数次地重复他们想到的所有场景，而不必始终依赖真实车辆。

来源：Audi