Audi TT RS 在 ABT 的加持下，外观更加凌厉，动力也更加强劲

Audi 今年伊始为其小型双门轿跑 TT 进行了一次焕新，这次 改款 并不算太大，但增添了更为运动的气息，其设计思路基于品牌近期在其他车型上应用的各项变化。这些调整同样延伸至定位更为激进的 TT RS，而如今 ABT 正是以这一车型为基础，在多个方面 对其进行了改造，使其更加激进。

作为专门为大众集团（VAG）车型进行改装的专业机构，ABT 并非第一次对 TT RS 下手。事实上，两年前他们就曾以 TT RS Roadster 作为“试验品”，将其推向前所未有的极限。经过调校后，他们让这台 2.5 升发动机额外输出了 100 CV，使功率一举提升至整整 500 CV，最大扭矩也达到了 570 Nm。

不过这一次，ABT 并没有倾尽全力去复刻或超越其此前的成就，但在针对全新 Audi TT RS 的改装中，我们依然能看到 机械层面的改动。需要说明的是，全新 Audi TT RS 仍然搭载同样的 2.5 TFSI 发动机，输出 400 CV 功率与 450 Nm 扭矩，并配以 S Tronic 自动变速箱；经过 ECU 程序更新 后，其功率提升至 455 CV，扭矩达到 528 Nm。

与 Audi TT RS 的动力升级相呼应，ABT 为买家提供了一套 不锈钢排气系统，由其自主研发，专为此次改装而设计。该系统取代了原厂配备的两个椭圆形排气口，改为在车尾两侧各设一组双出口，末端采用圆形黑色饰面。

最后，这颗“心脏”的凌厉气质也将通过外观套件表现出来。ABT 的 外观套件 赋予了车辆更为激进的造型，同时又不至于显得过于突兀。为此，ABT 设计了线条更为硬朗的前保险杠，其两端包含竖向的进气格栅饰片，外侧则设有横向饰片，均采用 碳纤维 材质。同样使用碳纤维的还有侵略性十足的前下扰流板、后视镜外壳、侧裙边以及精心打造的后扩散器。点睛之笔则是可选的轮毂，提供黑色哑光或黑色亮面两种涂装，尺寸可选 19 英寸或 20 英寸。

此外，为让所有买家更加安心，ABT 为全新 Audi TT RS 加装的所有部件均提供 四年或 160,000 公里质保。