Audi TT RS радикально меняет свой облик и мощность при участии ABT

Начало года Audi ознаменовалось обновлением внешности его небольшого купе TT — рестайлингом, не слишком глубоким, но придавшим модели ещё более спортивный вид, основанным на последних изменениях, которые марка внедрила в остальные свои модели. Эти изменения коснулись и самой радикальной версии, TT RS, за основу которой теперь взяла ABT, чтобы сделать её ещё более радикальной по ряду параметров.

Как специалист по доработке моделей группы VAG, ABT уже не впервые берётся за TT RS: около пары лет назад в качестве «подопытного кролика» была выбрана версия Roadster TT RS, которую довели до предела, как никогда прежде. После доработки удалось извлечь из 2,5-литрового двигателя 100 дополнительных л.с., благодаря чему мощность выросла до целых и ни много ни мало 500 л.с., а максимальный крутящий момент достиг 570 Нм.

Однако в этот раз ABT не стала пускаться во все тяжкие и повторять или пытаться превзойти свой предыдущий рекорд, хотя механические изменения в доработке нового Audi TT RS всё же присутствуют. Напомним, что в новом Audi TT RS по-прежнему стоит тот же 2.5 TFSI мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, связанный с автоматической коробкой передач S Tronic; теперь же благодаря обновлению блока управления он выдаёт 455 л.с. и крутящий момент 528 Нм.

В развитие повышения мощности Audi TT RS ABT предлагает покупателям выхлопную линию из нержавеющей стали собственной разработки, созданную специально для этого случая. Она заменяет две овальные выхлопные трубы, поставляемые с завода, на две сдвоенные выходные части по краям с круглыми насадками в чёрном исполнении.

Наконец, агрессивный характер «сердца» автомобиля будет передан и во внешнем виде благодаря эстетическому обвесу, который придаёт ещё более радикальный облик, но при этом не выглядит слишком броско. Для этого ABT создала бампер с более выраженными линиями по краям, включающими вертикальные ламели в воздухозаборниках и горизонтальные — с внешней стороны, все из углеродного волокна. Из того же материала изготовлены агрессивный передний сплиттер, корпуса зеркал заднего вида, боковые пороги и продуманный задний диффузор. Завершают картину диски, которые можно выбрать в матовом или глянцевом чёрном цвете, размером 19 или 20 дюймов.

Кроме того, чтобы обеспечить всем покупателям большее спокойствие, на все детали, установленные ABT на Audi TT RS, предоставляется гарантия четыре года или 160 000 км.