Audi TT RS radykalizuje swój wygląd i moc dzięki ABT

Audi rozpoczął rok od odświeżenia swojego małego coupé, TT, restylingu niezbyt głębokiego, ale nadającego mu jeszcze bardziej sportowy charakter, opartego na ostatnich zmianach, jakie marka wprowadziła w pozostałych modelach. Zmiany te objęły także najbardziej radykalny wariant, TT RS, którego podstawę wziął ABT, aby uczynić go jeszcze bardziej radykalnym w kilku aspektach.

Jako specjalista w przygotowywaniu modeli grupy VAG, ABT nie po raz pierwszy sięga po TT RS. Już kilka lat temu wykorzystał jako „królika doświadczalnego” wariant Roadster TT RS, aby posunąć go do granic możliwości, jak nigdy wcześniej. Po przeprowadzonym strojeniu udało się wydobyć z silnika 2.5 litra dodatkowe 100 KM, dzięki czemu moc wzrosła aż do 500 KM, a maksymalny moment obrotowy osiągnął 570 Nm.

Tym razem ABT nie postanowiło jednak pójść na całość i powtórzyć lub przewyższyć swój poprzedni wyczyn, choć w przygotowaniu nowego Audi TT RS znajdziemy zmiany mechaniczne. Warto przypomnieć, że w nowym Audi TT RS nadal mamy ten sam silnik 2.5 TFSI o mocy 400 KM i momencie obrotowym 450 Nm, połączony z automatyczną skrzynią S Tronic, który dzięki aktualizacji sterownika dostarcza teraz 455 KM mocy i moment obrotowy 528 Nm.

Zgodnie ze wzrostem mocy w Audi TT RS, ABT oferuje nabywcom linię wydechową wykonaną ze stali nierdzewnej własnej produkcji, stworzoną specjalnie na tę okazję. Dzięki niej usunięto dwie owalne końcówki wydechu montowane fabrycznie, a w ich miejsce pojawiają się dwie podwójne końcówki umieszczone na krańcach, z okrągłymi wylotami w czarnym wykończeniu.

Na koniec agresywność jego serca zostaje oddana na zewnątrz dzięki zestawowi stylistycznemu, który nadaje mu jeszcze bardziej radykalny wygląd, nie rażąc przy tym nadmiernie. W tym celu ABT stworzyło zderzak z wyraźniejszymi liniami na krańcach, w których znajdują się pionowe lamele w otworach wlotowych powietrza oraz poziome elementy od zewnętrznej strony, wykonane z włókna węglowego. Ten sam materiał zastosowano do agresywnego splittera przedniego, obudów lusterek, progów bocznych oraz rozbudowanego dyfuzora tylnego. Wisienkę na torcie stanowią felgi, które można wybrać w kolorze czarnym matowym lub czarnym błyszczącym, w rozmiarze 19 lub 20 cali.

Ponadto, aby zapewnić wszystkim nabywcom większy spokój, wszystkie części zamontowane przez ABT w Audi TT RS będą objęte gwarancją czteroletnią lub na 160 000 km.