Hyundai 开始在日本销售第二代 Nexo
全新 Hyundai Nexo 进入日本市场,动力更强、性能更优,续航里程在同级车型中处于领先水平,进一步巩固了该品牌在氢能出行领域的布局。
在欧洲于去年一月上市后,Hyundai 现已开始在日本销售全新 Nexo。这款搭载氢燃料电池动力系统的新车在日本的售价介于 750 万至 835 万日元之间,折合约 40,150 至 44,700 欧元。
全新第二代 Nexo 长 4.80 米、宽 1.90 米、高 1.70 米,比上一代更大,不过在日本市场被定位为中型 SUV。轴距保持 2.80 米不变,但转弯半径优化至 5.5 米,使其在狭窄街道上更易驾驶。

最大的进步之一在于全新升级的氢燃料电池系统,总功率可达 110 kW,较上一代提升 16%。系统净功率提升 11%,达到 94 kW。电池功率翻倍,达到 80 kW,能量容量也由 1.56 kWh 提升至 2.64 kWh。
全新 Nexo 的改进远不止于此
前置电动机为两级式设计,输出 150 kW、350 Nm 扭矩,使其从静止加速至 100 km/h 仅需 7.8 秒,比上一代快 1.4 秒。
在第二代 Nexo 的开发中,现代工程师保留了三个储氢罐,但将总容量略微提升至 54 升。因此可储存 6.69 kg 氢气,高于上一代的 6.33 kg,且不会压缩车内乘员空间。这家韩国制造商还承诺,加注氢气所需时间保持不变,仍约为五分钟。

在续航方面,18 英寸轮圈版本最长可行驶 1,014 公里;配备 19 英寸轮圈的版本则可在不加氢的情况下行驶 970 公里。

在日本,全新 Nexo 可申请 147 万日元(约合 7,870 欧元)的补贴,依据日本清洁能源汽车(CEV)计划。因此其基础售价可降至 603 万日元(约合 32,285 欧元)。千代田区的居民还可额外获得最高 220 万日元的补助,累计节省金额最高可达 370 万日元(约合 19,800 欧元)。这使全新 Nexo 的基础售价降至约 20,500 欧元,令人惊喜。确实是名副其实的超值之选。
此车型的技术规格
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