Hyundai начинает продажи второго поколения Nexo в Японии

После запуска в Европе в январе прошлого года, Hyundai начал продажи нового Nexo в Японии. Эта новая модель с топливным элементом на водороде предлагается в стране по цене от 7,5 до 8,35 миллиона иен. Это примерно от 40 150 до 44 700 евро.

Размеры нового Nexo второго поколения составляют 4,80 метра в длину, 1,90 метра в ширину и 1,70 метра в высоту, то есть он больше своего предшественника, хотя на японском рынке позиционируется как среднеразмерный SUV. Колёсная база остаётся прежней — 2,80 метра, а радиус разворота уменьшен до 5,5 метра, что упрощает управление на узких улицах.

Одним из главных достижений стала обновлённая система топливных элементов на водороде, способная развивать 110 кВт брутто, на 16 процентов больше, чем у предыдущей модели. Чистая мощность системы возрастает на 11 процентов, до 94 кВт. Аккумулятор, в свою очередь, удваивает мощность до 80 кВт и увеличивает ёмкость с 1,56 до 2,64 кВт·ч.

Улучшения нового Nexo этим не ограничиваются

Двухступенчатый передний электродвигатель выдаёт 150 кВт и 350 Нм крутящего момента; это позволяет разгоняться до 100 км/ч с места за 7,8 секунды, что на 1,4 секунды быстрее предшественника.

При разработке Nexo второго поколения инженеры Hyundai сохранили три баллона для водорода, но немного увеличили их общую ёмкость до 54 литров. Благодаря этому он может хранить 6,69 кг водорода против 6,33 кг у прежней модели, и при этом не уменьшается полезное пространство для пассажиров. Южнокорейский производитель также обещает, что время заправки не изменилось и по-прежнему составляет около пяти минут.

Что касается запаса хода, новый Nexo способен проехать до 1 014 километров в версии с 18-дюймовыми колёсами, а версии с 19-дюймовыми колёсами проходят без дозаправки до 970 километров.

В Японии новый Nexo может получить субсидию в размере 1,47 миллиона иен — около 7 870 евро — по японской программе поддержки транспортных средств на чистой энергии (CEV). Таким образом, базовая цена снижается до 6,03 миллиона иен, примерно до 32 285 евро по курсу. Жители района Тиёда в Токио могут получить дополнительную помощь до 2,2 миллиона иен, поэтому общая экономия может достигать 3,7 миллиона иен — около 19 800 евро. Это снижает базовую цену нового Nexo примерно до удивительных 20 500 евро по курсу. Настоящая находка, что и говорить.