Hyundaiが第2世代のネクソの販売を日本で開始

欧州での発売に続き、昨年1月、Hyundaiは新しいネクソの日本での販売を開始しました。水素燃料電池パワートレインを搭載するこのモデルは、日本では750万円から835万円の価格帯で提供されます。これはおおよそ40,150ユーロから44,700ユーロに相当します。

全長4,800mm、全幅1,900mm、全高1,700mmのサイズを持つ第2世代ネクソは、先代モデルより大きくなっていますが、日本市場ではミッドサイズSUVとして位置付けられています。ホイールベースは2,800mmと変わらず、最小回転半径は5.5mに向上したため、狭い道での取り回しが容易になりました。

大きな進化のひとつは、刷新された水素燃料電池システムです。最大110kWの出力を発生させ、先代モデルより16％向上しています。システムの正味出力は11％増の94kWとなりました。また、バッテリーは出力が80kWへと倍増し、容量も1.56kWhから2.64kWhへと増加しています。

新しいネクソの改良点はそれだけではありません

2段変速のフロントモーターは、350Nmのトルクで150kWを発生させ、静止状態から100km/hまで7.8秒で加速します。これは先代より1.4秒短縮されています。

第2世代ネクソの開発において、エンジニアは3つの水素タンクを維持しながら、容量をわずかに増やし、合計54リットルとしました。これにより、先代の6.33kgに対し6.69kgの水素を貯蔵できるようになり、乗員の室内空間を犠牲にすることもありません。さらに、この韓国メーカーは、水素充填に要する時間は変わらず約5分であると約束しています。

航続距離については、18インチホイール仕様の新しいネクソは最大1,014kmを走行可能であり、19インチホイール仕様は給油なしで970kmを走行できます。

日本では、新しいネクソはクリーンエネルギー自動車（CEV）補助金制度の対象となり、147万円（約7,870ユーロ）の補助金を受けられます。これにより基本価格は603万円（約32,285ユーロ）まで下がります。東京都千代田区の住民はさらに最大220万円の追加支援を受けることができ、合計の節約額は最大370万円（約19,800ユーロ）に達する可能性があります。これにより、新しいネクソの基本価格は驚きの約20,500ユーロとなります。まさにお買い得です。