Hyundai rozpoczyna sprzedaż Nexo drugiej generacji w Japonii

Po premierze w Europie w zeszłym miesiącu, w styczniu , Hyundai rozpoczął sprzedaż nowego Nexo w Japonii. Ten nowy model z napędem na ogniwa paliwowe wodorowe jest oferowany w tym kraju w cenie od 7,5 do 8,35 miliona jenów. Co odpowiada mniej więcej od 40 150 do 44 700 euro.

Z wymiarami 4,80 metra długości, 1,90 metra szerokości i 1,70 metra wysokości drugiej generacji Nexo jest większe od swojego poprzednika, choć na rynku japońskim plasuje się jako SUV średniej wielkości. Zachowuje ten sam rozstaw osi wynoszący 2,80 metra, ale zwiększa promień skrętu do 5,5 metra, co ułatwia manewrowanie na wąskich uliczkach.

Jednym z największych postępów jest odnowiony układ ogniw paliwowych wodorowych, zdolny do generowania 110 kW brutto, czyli o 16 procent więcej niż poprzedni model. Moc netto układu wzrasta o 11 procent, do 94 kW. Bateria z kolei podwaja moc do 80 kW i zwiększa pojemność energetyczną z 1,56 do 2,64 kWh.

Ulepszenia, jakie oferuje nowe Nexo, na tym się nie kończą

Dwubiegowy przedni silnik elektryczny dostarcza 150 kW i 350 Nm momentu obrotowego; co pozwala osiągnąć 100 km/h z miejsca w 7,8 sekundy. Oznacza to o 1,4 sekundy mniej niż w przypadku poprzednika.

Przy opracowywaniu drugiej generacji Nexo inżynierowie Hyundai zachowali trzy zbiorniki wodoru, ale nieznacznie zwiększyli ich pojemność, do 54 litrów łącznie. Dzięki temu można zmagazynować 6,69 kg wodoru zamiast 6,33 kg w poprzednim modelu, bez ograniczania przestrzeni dla pasażerów. Południowokoreański producent obiecuje ponadto, że czas potrzebny na tankowanie nie uległ zmianie i wynosi nadal około pięciu minut.

Jeśli chodzi o zasięg, nowe Nexo potrafi przejechać do 1014 kilometrów w wersji z 18-calowymi felgami; natomiast wersje z 19-calowymi felgami pokonują 970 kilometrów bez konieczności tankowania.

W Japonii nowe Nexo może skorzystać z dotacji w wysokości 1,47 miliona jenów – około 7870 euro – w ramach japońskiego programu pojazdów o czystej energii (CEV). W ten sposób jego cena bazowa spada do zaledwie 6,03 miliona jenów – około 32 285 euro po przeliczeniu. Mieszkańcy dzielnicy Chiyoda w Tokio mogą ponadto liczyć na dodatkowe dopłaty do 2,2 miliona jenów, dzięki czemu łączna oszczędność może wynieść nawet 3,7 miliona jenów – około 19 800 euro. Dzięki temu cena bazowa nowego Nexo spada do zaskakujących około 20 500 euro po przeliczeniu. Prawdziwa okazja, nie ma co.