Hyundai يبدأ تسويق الجيل الثاني من هيونداي نيكسو في اليابان

بعد إطلاقها في أوروبا في يناير الماضي، Hyundai بدأت تسويق نيكسو الجديدة في اليابان. يُعرض هذا الطراز الجديد بنظام دفع بخلايا وقود الهيدروجين في البلاد بسعر يتراوح بين 7.5 و8.35 مليون ين ياباني، أي ما يعادل تقريبا بين 40.150 و44.700 يورو.

بأبعاد تبلغ 4.80 متر طولا و1.90 متر عرضا و1.70 متر ارتفاعا، أصبحت نيكسو من الجيل الثاني أكبر من سابقتها، رغم أنها تُصنَّف في السوق الياباني كسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم. تحافظ على المسافة نفسها بين المحورين والبالغة 2.80 متر، لكنها تحسّن نصف قطر الدوران حتى 5.5 متر، مما يسهّل قيادتها في الشوارع الضيقة.

من أبرز التطورات نظام خلايا وقود الهيدروجين المُجدَّد، القادر على توليد 110 كيلوواط إجمالية، بزيادة قدرها 16 في المئة عن الطراز السابق، بينما ترتفع القدرة الصافية للنظام بنسبة 11 في المئة لتصل إلى 94 كيلوواط. أما البطارية فتضاعف قدرتها لتبلغ 80 كيلوواط، ويرتفع سعتها الطاقية من 1.56 إلى 2.64 كيلوواط ساعة.

التحسينات التي تقدمها نيكسو الجديدة لا تتوقف عند هذا الحد

يوفر المحرك الكهربائي الأمامي، ذو المرحلتين، قدرة 150 كيلوواط مع عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، مما يتيح لها بلوغ 100 كم/س من السكون في 7.8 ثانية، أي أسرع بـ1.4 ثانية من سابقتها.

في تطوير نيكسو من الجيل الثاني، حافظ مهندسو Hyundai على خزانات الهيدروجين الثلاثة، لكنهم زادوا سعتها قليلا لتصل إلى 54 لترا إجمالا. وبذلك أصبح بالإمكان تخزين 6.69 كيلوغرامات من الهيدروجين مقابل 6.33 كيلوغرامات في الطراز السابق، دون التقليل من المساحة الداخلية المتاحة للركاب. وتعد الشركة الكورية الجنوبية كذلك بأن الوقت اللازم لإعادة التزود بالوقود لم يتغير ويبقى نحو خمس دقائق.

أما من حيث المدى، فإن نيكسو الجديدة قادرة على قطع ما يصل إلى 1.014 كيلومترا في نسختها بعجلات مقاس 18 بوصة، بينما تصل النسخ المجهزة بعجلات مقاس 19 بوصة إلى 970 كيلومترا دون توقف لإعادة التزود بالوقود.

في اليابان، يمكن لنيكسو الجديدة الاستفادة من دعم قدره 1.47 مليون ين ياباني، أي نحو 7.870 يورو، بموجب برنامج المركبات ذات الطاقة النظيفة (CEV) الياباني. وبذلك ينخفض سعرها الأساسي إلى 6.03 مليون ين ياباني فقط، أي نحو 32.285 يورو بسعر الصرف. كما يمكن لسكان حي تشيودا في طوكيو الاستفادة من مساعدات إضافية تصل إلى 2.2 مليون ين، ما يجعل إجمالي التوفير يصل إلى 3.7 مليون ين ياباني، أي نحو 19.800 يورو. وهذا يجعل السعر الأساسي لنيكسو الجديدة يبلغ نحو 20.500 يورو بسعر الصرف، وهو عرض لا يُصدَّق حقا.