LEPAS LET：全新800V纯电平台，宣称仅需10分钟即可充电200公里

配备最高82 kWh的扁平电池以及800伏电气架构，能够提供600公里续航里程，并且仅需十分钟补能200公里。这便是全新LET平台（Lepas Elegant Technology）的开篇介绍，也是LEPAS迄今为止最具雄心的项目。这一研发不仅止步于电动化，更重新书写了现代汽车的设计、驾驶与驾乘体验的规则。

LEPAS LET远不止是一个技术底盘，更是一份技术独立的宣言。作为一种可模块化扩展的多能源架构，LET可以搭载纯电（BEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式（REEV）乃至灵活燃料（FFV）动力系统。在行业仍在争论未来道路的当下，LEPAS似乎想向世界宣告：“所有道路，我们都能走。”

其设计可以打造各个细分市场的车型——从紧凑型城市车到大型SUV——轴距范围为2.5至3米。但真正令人印象深刻的是其功能可靠性：该平台可在–45°C至80°C的极端温度下运行，耐受5000米海拔，并可涉水600毫米深，且不损失效率与可靠性。其智能热管理系统不仅能在寒冷气候下将续航提升多达30%，还借助

Bionic Gentle Breeze

技术提升电池耐久性与车内舒适性，可在五分钟内将车厢从75°C降至26°C。
底盘基于线控技术（Drive-by-Wire）理念开发，摒弃了传统机械结构，转而实现转向与加速的全面电子控制，在弯道中拥有精准的操控，并带来高端车型级别的行驶舒适性。此外，车身结构采用超高强度钢（86%），配合预设变形区，并在碰撞时可于

仅2毫秒内断开电池

。

动力总成与变速箱：

LET平台不仅承诺效率，也带来驾驭乐趣。LEPAS开发了一系列

新一代燃油与电动动力总成

，可根据所选配置协同或独立工作。
在燃油端，1.5TGDI与2.0TGDI分别实现44.5%与46%的热效率，使其跻身全球最高效的行列。这些动力单元最高可输出200 kW（270 CV）与

400 Nm扭矩

，与辅助电动系统结合时可提供即时响应。

纯电版（BEV）将驾驶体验提升到另一层次：在双电机全时四驱（AWD）配置下，LET输出418 kW（568 CV），0至100 km/h加速仅需3.9秒，系统效率达90.8%，噪音水平仅73分贝。其动态表现由可变传动比转向（5:1至14:1）与

电磁减振系统CDC

调校，可在毫秒级时间内调节悬架软硬。
DHT（专用混动变速箱）（Dedicated Hybrid Transmission）分为DHT160与DHT230两种版本，保证

超过90%的能量转换效率

，将电动机的瞬时响应与燃油机的弹性相结合。在公路上，驾驶者感受到的是高度协调的整体，加速线性平顺、毫无顿挫，其机械上的沉稳更接近高端豪华车，而非普通混动车型。
总而言之，LEPAS做到了许多人承诺却鲜有实现的事：

将电动的静谧与机械的澎湃融合

，带来平顺、精准、甚至令人上瘾的驾驶体验。

电池：平台的技术明珠

若要概括LEPAS的技术飞跃，其电池无疑是最佳代表。LET平台引入了800伏电气系统与扁平电池，容量介于40至82 kWh之间，可实现350至600公里（WLTC）的官方续航。最引人注目的则是充电速度：凭借其超快充系统，仅需10分钟即可补充200公里，或在11.5分钟内充入

475公里

。在分秒必争的市场中，LEPAS已让充电焦虑成为字面意义上的过去式。

插电式混合动力与增程式版本（PHEV/REEV）基于400 V架构运行，搭载9.9至40 kWh的电池，提供高达200公里的纯电续航。它们同样支持从5%到80%的15分钟快充，并配备6.6 kW的双向放电功能，使车辆可作为外部电源使用——为设备供电、通过

V2V

系统为其他车辆充电，甚至在紧急情况下为住宅供电。
LEPAS目前正在研发固态电池，有望实现超过1500公里的续航，这一数字听起来更像航空领域而非汽车行业，但也彰显了品牌对清洁高效出行的承诺。与此同时，其现有技术已使LET跻身全球最先进的平台之列，这不仅体现在容量与充电速度上，更体现在其智能热管理、增强型结构防护以及

与车辆电子系统的全面集成§h147§。§h148§