MINI Countryman 进行了升级，WLTP 续航里程提升至 500 公里以上

Javier Cantagalli 30 January 2026 3 min.

MINI Countryman 进行了升级，WLTP 续航里程提升至 500 公里以上

从下个月三月起，Countryman 纯电版将成为紧凑型 SUV 细分市场中更具吸引力的选择，续航能力也将进一步提升。

自两年前开始销售以来，MINI Countryman 纯电版凭借将品牌经典造型与零排放动力系统的可持续性相结合，赢得了越来越多的关注。如今，为保持市场竞争力，这家隶属于 Grupo BMW 的英国品牌决定提升能效并增加续航里程，并自 2026 年三月起生产的车辆中引入了一项技术改进。

MINI 为该车型提供两个版本：

Countryman E

前驱

，以及

Countryman SE ALL4

双电机全时四驱

。外观设计几乎没有变化，仅有少量空气动力学调整和专属细节，

所有改进都集中在动力系统上

。

最突出的新变化是采用了碳化硅半导体的全新逆变器。这些部件的效率高于传统的硅基器件，能够减少电池直流电转换为电机交流电时的能量损耗，产生更少的热量，并更好地利用可用电能。

此外，前轴还安装了摩擦更低的车轮轴承，从而降低了滚动阻力。另一方面，电池组的总容量保持在 66.5 kWh，但现在的可用净容量略高，为 65.2 kWh，而上一代车型为 64.6 kWh。净容量增加 0.6 kWh，加上效率优化，使车辆无需采用更大容量的电池组即可行驶更远的里程。

续航能力提升，让您走得更远

因此，全新 Countryman E 按 WLTP 工况现可行驶最远 501 公里，而上一代车型初始为 462 公里。同样，SE ALL4 版本的续航里程提升至467 公里，上一代为 433 公里。0.26 的风阻系数对这些能效提升贡献显著。另外，直流快充方面没有明显变化，从 10% 充至 80% 所需时间略少于 30 分钟。

在性能方面，动力输出没有变化。Countryman E 仍保留位于前轴的单电机，功率 150 kW，扭矩 250 Nm。而 Countryman SE ALL4 的双电机合计功率为 230 kW，扭矩 494 Nm。

MINI 未公布价格调整，因此推断价格没有变化。据此，在德国市场，Countryman E 预计售价起价为 38,120 欧元，而顶配 SE ALL4 的起价预计为 43,320 欧元。

通过此次升级，MINI 表明，无需改变车辆本质，也无需大幅重新设计，即可切实提升续航与能效，只需对关键部件进行针对性改进。