PSA仍在寻找合作伙伴共同开发Hybrid Air技术

去年，PSA在其年度技术大会上展示了一款名为Hybrid Air的创新混合动力系统。其主要特点是：它不采用与电池相连的电动机，而是使用空气压缩机来辅助内燃机。虽然这一方案的效率不及当前典型的混合动力系统，但其生产成本要低得多，并且系统重量轻得多。

自2013年发布以来，PSA一直在寻找一位合作伙伴，在资金上支持该项目的开发。东风入股这家法国集团，似乎表明这家中国企业是成为该合作伙伴的最有力候选者。然而，由于PSA执行委员会在本周初的最近一次会议上未予批准，Hybrid Air的前景仍不明朗。

尽管该技术曾是与东风合作的潜在方向之一，但PSA与其亚洲合作伙伴在此方面的谈判，至今尚未取得这家法国集团所期望的结果。因此，局面与一年多前基本相同，集团现任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯的表态，也与其前任菲利普·瓦林如出一辙。

对这位葡萄牙籍高管而言，为开发Hybrid Air找到资金支持显得更为重要。如果PSA无法找到使该技术的制造具有盈利性的方式，那么该技术于2016年进入量产车型的预期可能最终无法实现。无论如何，可以确定的是，集团将在即将举行的巴黎车展上，展示另外两款配备Hybrid Air的原型车。

来源 | Les Echos