PSAは、Hybrid Air技術に取り組むパートナーを引き続き探している

昨年、PSAは年次技術会議で、Hybrid Airと呼ばれる革新的なハイブリッドシステムを披露した。その最大の特徴は、バッテリーと組み合わされた電気モーターを使う代わりに、エアコンプレッサーで内燃機関を補助する点にある。この方式は現在の典型的なハイブリッドシステムほど効率的ではないものの、製造コストを大幅に抑えられ、はるかに軽量であるという利点がある。

2013年の発表以来、PSAはこのプロジェクトを資金面で支えてくれるパートナーを探し続けてきた。中国の東風汽車がフランスのグループの株主に加わったことで、この中国企業がそのパートナーの最有力候補になるように思われた。しかし、今週初めの最新の会合でPSAの執行委員会がHybrid Airへの承認を見送ったことで、その将来は依然として不透明なままである。

この技術は東風との協力の可能性がある分野の一つだったが、PSAのアジアのパートナーとの交渉は、この件に関してフランスのグループが望む成果をまだ生み出していない。したがって状況は1年以上前と変わらず、グループの現最高経営責任者であるカルロス・タバレスは、前任者のフィリップ・ヴァランと同じ主張を繰り返している。

Hybrid Airを開発するための資金的な支援を見つけることは、このポルトガル出身の経営者にとってさらに重要である。PSAがこの技術の製造を採算の取れるものにする方法を見つけられなければ、2016年に市販車に搭載されるという見通しが実現しないおそれもある。いずれにせよ、グループが次回のパリモーターショーで、Hybrid Airを搭載した2台の試作車を発表することは確定している。

出典 | Les Echos