Sono Sion：能够自行充电的纯电动微型厢式车

这已经不是我们第一次谈论Sono Sion了。经过多次初期原型测试后，这家德国品牌现已公布其独特电动车的量产版本，因而再次成为新闻焦点。

之所以说它独特，是因为这款车型在市场上没有同类产品：它是一辆车长不足4.5米的厢式车，并配备了一套特别的系统——车身表面分布着456块光伏电池，使Sion无需插电即可自行充电。

据该品牌初步估算，借助这套太阳能板系统，Sono Sion每周可以产生足够的能量，行驶110公里至200多公里，具体取决于实际条件。

太阳能充电……并减少插电需求

Sono Motors表示，与尺寸和电池容量相近的普通电动车相比，在城市中使用时，其Sion凭借该系统，充电次数最多可减少至原来的四分之一。

当然，Sono Sion的“太阳能充电”系统只是一种补充。这辆车由一台163 CV电动机驱动，动力来自一块54 kWh、采用液冷的电池。它可以以最高11 kW的交流电功率充电，也可以以最高75 kW的直流电功率充电。

该车的续航里程超过300公里，并且具备双向充电功能。这一功能我们已在Hyundai IONIQ 5或Kia EV6等车型上见过，而且未来在电动车中会越来越普遍。

在Sono Motors官方网站上，德国客户现已可以预订Sion，售价为30,000欧元。量产将于2023年开始，目前尚未确认未来是否会在西班牙发售。

适用于公交车的太阳能板套件

除Sion之外，Sono Motors还推出了一套适用于公共交通公交车的太阳能板套件，欧洲大多数城市都在使用此类公交车。该套件的太阳能板约占八平方米，安装在车顶，可发电1.4 kW，用于部分驱动暖气或空调等车辆系统。

据Sono Motors称，这些太阳能板可让一辆标准12米长的公交车每年节省多达1,500升柴油，相当于减少约四吨二氧化碳排放。未来，Sono Motors还希望将其太阳能板技术推广到厢式货车和卡车等其他车辆上。

Sonos Sion图片库