السيارات الكهربائية البيئية المركبات متعددة الاستخدامات
سيارة صون سيون: الفان الكهربائية التي تشحن نفسها بنفسها

لم يكن هذه هي المرة الأولى التي نتحدث فيها عن Sono Sion، التي تعود اليوم إلى الأخبار لأن الشركة الألمانية، بعد عدة نماذج أولية، كشفت بالفعل عن شكل النسخة النهائية من سيارتها الكهربائية المميزة.
ونقول مميزة لأننا أمام طراز لا مثيل له في السوق: هيكل فان يقل طوله عن 4,5 أمتار ونظام فريد يتكون من 456 خلية كهروضوئية موزعة على كامل سطح الهيكل، مما يتيح لسيون إعادة شحن نفسها دون الحاجة إلى توصيل بالكهرباء.

وبحسب الشركة، تشير التقديرات الأولية إلى أنه مع نظام الألواح الشمسية هذا، يمكن لسيارة Sono Sion توليد طاقة كافية لقطع ما بين 110 كم وأكثر من 200 كم في الأسبوع، وذلك حسب الظروف.
شحن شمسي… ويقلل الحاجة إلى التوصيل بالكهرباء
وتؤكد شركة Sono Motors أنه مقارنة بسيارة مماثلة، فإن سيون، بفضل هذا النظام، يمكن أن تقلل الحاجة إلى التوصيل بالكهرباء بمقدار أربع مرات عند إعادة شحن بطارياتها أثناء القيادة في المدينة، مقارنة بسيارة كهربائية بحجم وبطارية مماثلين.
بطبيعة الحال، نظام “الشحن الشمسي” في Sono Sion هو عنصر تكميلي. فالسيارة مزودة بـ محرك كهربائي بقوة 163 حصان يعمل بالطاقة المخزنة في بطارية سعة 54 كيلوواط ساعة مبردة بالسائل. ويمكن شحنها بالتيار المتردد بقدرة تصل إلى 11 كيلوواط، وبالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 75 كيلوواط.
وتتيح الإعلان عن مدى قيادة يزيد على 300 كم، وتوفر الشحن ثنائي الاتجاه، وهي ميزة رأيناها بالفعل في سيارات مثل Hyundai IONIQ 5 أو Kia EV6، وستصبح أكثر شيوعاً في السيارات الكهربائية.

على الموقع الإلكتروني لشركة Sono، يمكن للعملاء الألمان بالفعل حجز سيون بسعر 30.000 يورو. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2023، ولم يتم تأكيد ما إذا كان سيُباع مستقبلاً في إسبانيا.
مجموعة ألواح شمسية للحافلات
إلى جانب سيون، قدمت Sono Motors أيضاً مجموعة ألواح شمسية مصممة لتكون متوافقة مع حافلات النقل العام المستخدمة في معظم المدن الأوروبية. تبلغ مساحة الألواح الشمسية في هذه المجموعة نحو ثمانية أمتار مربعة، وتُركَّب على السقف، ويمكنها توليد 1,4 كيلوواط من الطاقة، التي يمكن استغلالها في تشغيل بعض أنظمة المركبة جزئياً مثل التدفئة أو تكييف الهواء.

وبحسب Sono Motors، تتيح هذه الألواح لحافلة قياسية بطول 12 متراً توفير ما يصل إلى 1.500 لتر من الديزل سنوياً، أي ما يعادل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار أربعة أطنان. وتنوي الشركة مستقبلاً توسيع استخدام تقنية الألواح الشمسية لتشمل مركبات أخرى مثل الشاحنات الصغيرة والشاحنات الكبيرة.
معرض صور Sonos Sion
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو