Sono Sion : le monospace électrique qui se recharge tout seul

Ce n’est pas la première fois que nous parlons de la Sono Sion, qui fait à nouveau l’actualité car, après plusieurs prototypes initiaux, la marque allemande vient de dévoiler à quoi ressemblera la version définitive de sa voiture électrique si particulière.

Et nous disons particulière parce qu’il s’agit d’un modèle qui n’a pas d’équivalent sur le marché : une carrosserie monospace de moins de 4,5 mètres de long et un système original composé de 456 cellules photovoltaïques réparties sur toute la surface de la carrosserie, qui permet à la Sion de se recharger seule sans avoir besoin d’être branchée.

Selon la marque, les premières estimations prévoient qu’avec ce système de panneaux solaires, la Sono Sion pourra générer suffisamment d’énergie pour parcourir entre 110 km et plus de 200 km par semaine, selon les conditions.

Recharge solaire… qui réduit le besoin de passer par une prise

Chez Sono Motors, ils assurent que, par rapport à une voiture similaire, leur Sion, grâce à ce système, pourrait réduire jusqu’à quatre fois la nécessité de se brancher pour recharger ses batteries en utilisant le véhicule en ville, par rapport à une voiture électrique de taille et de batterie similaires.

Bien entendu, le système de « recharge solaire » de la Sono Sion est un complément. La voiture est propulsée par un moteur électrique de 163 CV qui est alimenté par l’énergie stockée dans une batterie de 54 kWh à refroidissement liquide. Elle peut se recharger en courant alternatif jusqu’à 11 kW, et en courant continu jusqu’à 75 kW.

Elle permet d’annoncer une autonomie de plus de 300 km, et offre la recharge bidirectionnelle, une fonctionnalité que nous avons déjà vue sur des voitures comme la Hyundai IONIQ 5 ou la Kia EV6, et qui sera de plus en plus courante sur les voitures électriques.

Sur la page web de Sono, les clients allemands peuvent déjà réserver la Sion, au prix de 30 000 euros. La production débutera en 2023, et il n’est pas encore confirmé qu’elle puisse être achetée en Espagne à l’avenir.

Un kit de panneaux solaires pour autobus

Parallèlement à la Sion, Sono Motors a également présenté un kit de panneaux solaires conçu pour être compatible avec les autobus de transport public utilisés dans la plupart des villes européennes. Les panneaux solaires de ce kit, qui occupent environ huit mètres carrés, sont installés sur le toit et ont une capacité de production de 1,4 kW, qui peut être utilisée pour faire fonctionner partiellement certains systèmes du véhicule, comme le chauffage ou la climatisation.

Selon Sono Motors, ces panneaux permettraient à un autobus standard de 12 mètres d’économiser jusqu’à 1 500 litres de gazole par an, ce qui équivaut à des émissions de CO2 de quatre tonnes. À l’avenir, Sono Motors souhaite étendre l’utilisation de sa technologie de panneaux solaires à d’autres véhicules, comme les fourgonnettes ou les camions.

Galerie d’images Sono Sion