Sono Sion: das elektrische Großraumfahrzeug, das sich selbst auflädt

Es ist nicht das erste Mal, dass wir über den Sono Sion berichten, der nun wieder in den Schlagzeilen ist, weil die deutsche Marke nach mehreren ersten Prototypen nun enthüllt hat, wie die endgültige Version ihres eigenwilligen Elektroautos aussehen wird.

Und wir nennen es eigenwillig, weil es sich um ein Modell handelt, das auf dem Markt kein Pendant hat: eine Großraumkarosserie mit einer Länge von weniger als 4,5 Metern und einem kuriosen System aus 456 Photovoltaikzellen, die über die gesamte Karosserieoberfläche verteilt sind, wodurch sich der Sion ohne Steckdose selbst aufladen kann.

Laut dem Hersteller rechnet man bei den ersten Schätzungen damit, dass der Sono Sion mit diesem Solarzellensystem genug Energie erzeugen kann, um je nach Bedingungen zwischen 110 km und über 200 km pro Woche zurückzulegen.

Solarladung… und weniger Bedarf an einer Steckdose

Bei Sono Motors versichert man, dass der Sion im Vergleich zu einem ähnlichen Auto dank dieses Systems die Notwendigkeit, ihn an eine Steckdose anzuschließen, bis zu viermal reduzieren könnte, wenn er in der Stadt genutzt wird – im Vergleich zu einem Elektroauto ähnlicher Größe und Batterie.

Selbstverständlich ist das „Solarladesystem“ des Sono Sion eine Ergänzung. Das Fahrzeug wird von einem Elektromotor mit 163 CV angetrieben, der mit Energie aus einer 54-kWh-Batterie mit Flüssigkeitskühlung gespeist wird. Es kann mit Wechselstrom bei einer Leistung von bis zu 11 kW sowie mit Gleichstrom mit bis zu 75 kW aufgeladen werden.

Damit lässt sich eine Reichweite von über 300 km angeben, und es bietet bidirektionales Laden, eine Funktion, die wir bereits in Autos wie dem Hyundai IONIQ 5 oder dem Kia EV6 gesehen haben und die bei Elektroautos immer häufiger werden wird.

Auf der Website von Sono können deutsche Kunden den Sion bereits vorbestellen, zu einem Preis von 30.000 Euro. Die Produktion soll 2023 beginnen; ob er künftig auch in Spanien erhältlich sein wird, ist noch nicht bestätigt.

Ein Solarpaneel-Kit für Busse

Zusammen mit dem Sion hat Sono Motors außerdem ein Solarpaneel-Kit vorgestellt, das für den Einsatz in den im öffentlichen Nahverkehr der meisten europäischen Städte eingesetzten Bussen konzipiert ist. Die Solarpaneele dieses Kits, die etwa acht Quadratmeter umfassen, werden auf dem Dach installiert und können 1,4 kW Energie erzeugen, die teilweise zum Betrieb von Fahrzeugsystemen wie Heizung oder Klimaanlage genutzt werden kann.

Laut Sono Motors könnten diese Paneele einem Standardbus mit 12 Metern Länge helfen, jährlich bis zu 1.500 Liter Diesel einzusparen, was CO2-Emissionen von vier Tonnen entspricht. Künftig möchte Sono Motors die Nutzung seiner Solarpaneel-Technologie auch auf andere Fahrzeuge wie Lieferwagen oder Lastwagen ausweiten.

Bildergalerie Sono Sion